我國城市公共交通民營化問題研究.pdf

1、伴隨著全球化和市場化的發(fā)展，西方各國從20世紀(jì)70年代開始相繼進(jìn)入以打破傳統(tǒng)的公共服務(wù)壟斷供給為特征的政府改革時(shí)代，我國也提出深化改革行政體制，打破壟斷供給局面。作為市政公用事業(yè)之一，我國的公共交通行業(yè)突破以往政府壟斷低效率的格局，加速市場化進(jìn)程，引入民間資本參與競爭，取得了一定的改革效果。但由于民營化改革過程中政府監(jiān)管的缺位，公交行業(yè)的改革日益暴露一些深層次的問題。我國公交行業(yè)今后改革的方向是什么？政府在公交行業(yè)的發(fā)展過程中應(yīng)該擔(dān)任怎

2、樣的角色？什么樣的模式能更好的促進(jìn)城市公交民營化發(fā)展？對這些問題的研究顯得十分必要。
　　本文在研究以往文獻(xiàn)、分析典型案例的基礎(chǔ)上，采用理論與實(shí)踐結(jié)合的方法，探索出我國公交行業(yè)的發(fā)展方向，為政府提供可參考的政策建議。本文共五章，第一章介紹本文的選題背景、選題意義、研究方法、研究思路，并綜述國內(nèi)外的研究文獻(xiàn)。第二章闡述城市公交民營化基本概念和相關(guān)理論，為公交民營化的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。第三章回顧城市公交行業(yè)的發(fā)展歷程，介紹目前公交行