旅客列車(chē)WIFI信號(hào)對(duì)車(chē)載設(shè)備的影響研究.pdf

1、隨著高速寬帶移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)信息技術(shù)的依賴(lài)程度越來(lái)越高，網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)逐漸成為21世紀(jì)人們生存的剛需。隨著中國(guó)軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，研究推進(jìn)旅客列車(chē)的WIFI網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐漸成為改善旅客旅行體驗(yàn)的重心。在此背景下，本文對(duì)構(gòu)建列車(chē)WLAN網(wǎng)絡(luò)的WIFI信號(hào)與車(chē)載設(shè)備之間的電磁兼容性進(jìn)行了深入的研究。
　　首先，本文介紹了旅客列車(chē)WIFI系統(tǒng)的完整結(jié)構(gòu)，從構(gòu)建WLAN到連接網(wǎng)絡(luò)和維護(hù)等，均作了詳細(xì)的講解。根據(jù)W

2、IFI設(shè)備的工作過(guò)程及工作特點(diǎn)，對(duì)WIFI的底層協(xié)議—802.11協(xié)議做了簡(jiǎn)要的講解。
　　列車(chē)使用WIFI技術(shù)構(gòu)建WLAN，要求車(chē)廂內(nèi)WIFI信號(hào)覆蓋全面且信號(hào)強(qiáng)度可以支撐通信，本文對(duì)WIFI設(shè)備的輻射特性進(jìn)行了分析研究，結(jié)合車(chē)廂特點(diǎn)、WIFI設(shè)備天線(xiàn)布置方式和電波傳播損耗，計(jì)算得出了車(chē)廂內(nèi)WIFI信號(hào)強(qiáng)度的分布圖并通過(guò)對(duì)WIFI技術(shù)的傳輸特性驗(yàn)證了車(chē)廂內(nèi)信號(hào)強(qiáng)度的可用性。
　　從電磁兼容的角度，本文首先對(duì)WIFI設(shè)備的電

3、磁兼容特性進(jìn)行了分析和試驗(yàn)，驗(yàn)證了WIFI設(shè)備對(duì)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)性。WIFI信號(hào)對(duì)車(chē)載設(shè)備的影響途徑主要為車(chē)載設(shè)備金屬機(jī)箱的縫隙泄露。通過(guò)縫隙天線(xiàn)理論，本文對(duì)縫隙后場(chǎng)的分布情況進(jìn)行了推導(dǎo)計(jì)算，并根據(jù)鏡像原理，最終得到機(jī)箱內(nèi)場(chǎng)分布的近似數(shù)學(xué)表示式，并進(jìn)行了編程仿真研究。
　　對(duì)縫隙泄露問(wèn)題，本文通過(guò)數(shù)值仿真，分別對(duì)縫隙天線(xiàn)輻射特性、影響縫隙泄露的因素、機(jī)箱內(nèi)場(chǎng)分布、機(jī)箱內(nèi)介質(zhì)板對(duì)場(chǎng)分布的影響進(jìn)行了研究分析。通過(guò)對(duì)機(jī)箱各種可能存在的

4、情況下內(nèi)場(chǎng)總體分布特性、各平面場(chǎng)分布特征、場(chǎng)駐波分量及機(jī)箱屏蔽效能的分析，最終得出結(jié)論，機(jī)箱內(nèi)介質(zhì)板的設(shè)置可以均衡機(jī)箱內(nèi)電磁場(chǎng)能量，使機(jī)箱內(nèi)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)峰值下降。本文提出使用輻射功率的方式評(píng)價(jià)機(jī)箱的屏蔽效能，相比參考點(diǎn)電場(chǎng)的評(píng)價(jià)方式，大大減小了結(jié)果的不確定度，去除了屏蔽效能中參考點(diǎn)的個(gè)體差異性，結(jié)果更加客觀。
　　本文對(duì)WIFI傳輸系統(tǒng)的通信特征進(jìn)行了簡(jiǎn)要研究，得出了WIFI系統(tǒng)誤碼率和信噪比的關(guān)系，并通過(guò)結(jié)論驗(yàn)證了列車(chē)車(chē)廂內(nèi)WIFI