基于“昌九一體”的江西中貨集裝箱水路運輸競爭戰(zhàn)略研究.pdf

1、江西中遠(yuǎn)國際貨運有限公司（簡稱江西中貨）是大型國有企業(yè)“中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司”(簡稱中遠(yuǎn)集運)在江西省南昌市的貨運分公司，自1997年成立以來一直奉行差異化的戰(zhàn)略思路，首創(chuàng)的南昌-上海江海聯(lián)運通道成為南昌市場上最成熟穩(wěn)定的集裝箱運輸物流平臺，企業(yè)多年來持續(xù)高速增長，進(jìn)出口市場份額絕對第一。然而，2014年企業(yè)并未取得預(yù)期的增長，反而同比下降5％，與此同時，企業(yè)面臨總部中遠(yuǎn)集運運力不斷放大帶來貨運量增長的要求。
　　江西中貨經(jīng)過分

2、析，認(rèn)為除了江西外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩、集裝箱航運競爭加劇的原因外，導(dǎo)致企業(yè)陷入發(fā)展困境的關(guān)鍵原因在于南昌港國際集裝箱碼頭“硬傷”和江遠(yuǎn)支線運力供求失衡。新形勢下，必須及早破解瓶頸，打造新的競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展。
　　本文從一個獨特的視角，結(jié)合國家長江戰(zhàn)略和江西政府“昌九一體”，采用理論研究與實證分析相結(jié)合的方法，以江西中貨集裝箱水路運輸為研究對象，首先用 PEST模型和波特“五力”模型對企業(yè)的外部環(huán)境進(jìn)行分析，得出外部環(huán)境對