標(biāo)志指路體系的研究.pdf

1、我國公路從無到有，經(jīng)歷了迅猛的發(fā)展，公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成規(guī)模，在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。但由于我國公路等級(jí)多樣，各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，公路管理部門在制定各地指路標(biāo)志時(shí)各成體系，沒有形成系統(tǒng)性、連續(xù)性、關(guān)聯(lián)性，對(duì)民眾的出行帶來了諸多不便。進(jìn)行標(biāo)志指路體系研究，實(shí)現(xiàn)標(biāo)牌對(duì)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)變化的適應(yīng)性，建設(shè)基于交通導(dǎo)向機(jī)制的，與各地區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)的性質(zhì)和功能相協(xié)調(diào)的、合理的指路體系，對(duì)于滿足駕駛員對(duì)信息的需求，引導(dǎo)車輛高效、安全、順利的通行，發(fā)揮路網(wǎng)

2、的功效，提高道路通行能力，減少交通事故，防止交通擁堵，節(jié)省能源和減少交通污染，提高公路管理水平和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益等具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文著重研究標(biāo)志指路體系模型的建立方法與指路信息的分層體系，對(duì)標(biāo)志指路體系的基本框架、設(shè)計(jì)研究方法、評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了探討。
　　 (1)介紹了標(biāo)志指路體系的研究概況與背景情況，分析了我國進(jìn)行標(biāo)志指路體系研究的必要性和緊迫性；
　　 (2)分析并定義了標(biāo)志指路體系中重要的

3、概念與內(nèi)容，比較指路標(biāo)志與指路體系的關(guān)系，對(duì)標(biāo)志指路體系的定位、工作原理等內(nèi)容進(jìn)行了研究；
　　 (3)針對(duì)駕駛員的認(rèn)知和心理特性，以實(shí)際調(diào)查為依據(jù)，研究了影響指路標(biāo)志有效性的因素，對(duì)指路信息分層體系所涉及的信息內(nèi)容進(jìn)行了研究；
　　 (4)針對(duì)指路標(biāo)志的特征，提出了標(biāo)志指路體系研究的約束條件與規(guī)劃目標(biāo)，建立了標(biāo)志指路體系模型的基本框架，包括模型的基本要素、組織形式、模型框架等；
　　 (5)根據(jù)標(biāo)志指路體系模型