廣西高速公路指路標(biāo)志設(shè)置有效性研究.pdf

1、隨著高速公路的興建，高速公路網(wǎng)越來越完善，交通樞紐也越來越多，但是指路標(biāo)志的發(fā)展跟不上高速公路的發(fā)展。指路標(biāo)志的服務(wù)對象主要是不熟悉路況的道路使用者，相當(dāng)于大海中島嶼上的燈塔，指引道路使用者順利快捷到達(dá)目的地。許多司機(jī)在交通樞紐容易迷路或行駛錯(cuò)道路，造成這現(xiàn)象是因?yàn)橹嘎窐?biāo)志指引不清造成的，而造成指路標(biāo)志指引不清的原因有支撐形式組合不合理、信息數(shù)量過多、信息內(nèi)容等級層次劃分不清。為了能使指路標(biāo)志能更好的為道路使用者服務(wù)，所以指路標(biāo)志設(shè)置的

2、有效性研究是很有意義的。
　　 本文在對廣西高速公路指路標(biāo)志設(shè)置有效性的研究，通過對互通出口預(yù)告標(biāo)志進(jìn)行組合性研究；通過實(shí)驗(yàn)對復(fù)雜環(huán)境下的交通樞紐指路標(biāo)志的信息數(shù)量研究，通過對指路標(biāo)志信息內(nèi)容等級劃分研究，采用模糊理論對改造后的高速公路進(jìn)行評價(jià)，采用Mapinfo及Dream Weaver制作指路標(biāo)志自動(dòng)生成系統(tǒng)對指路標(biāo)志的設(shè)置對照評價(jià)。研究表明：
　　 (1)同個(gè)互通出口預(yù)告指路標(biāo)志同向必須有4個(gè)，主要是其支撐結(jié)構(gòu)形式