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文檔簡介
1、隨著全球氣候變暖的現(xiàn)象日趨嚴重,世界各國政府越來越重視減少二氧化碳排放,走低碳化發(fā)展的道路。而城市交通作為碳排放的主要途徑之一,低碳交通的建設(shè)也成為世界各國政府關(guān)注的焦點。
隨著經(jīng)濟社會的高速發(fā)展,天津人口不斷增長,規(guī)模不斷擴張,各個區(qū)域的聯(lián)系日益緊密,導(dǎo)致城市交通的需求日益增長。隨之而來的就是城市交通擁堵,交通污染等等一系列問題的出現(xiàn)。一個城市的發(fā)展離不開交通的支持,同樣如果交通不能適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的要求,則必然制約一個城市的發(fā)
2、展。因此,天津應(yīng)該積極完善現(xiàn)有交通體系以適應(yīng)經(jīng)濟社會的高速發(fā)展。本論文針對上述問題,主要作了以下工作:
第一,對城市低碳交通的提出背景,低碳交通的內(nèi)涵,低碳交通的特征,以及世界各個國家建設(shè)低碳交通的主要實現(xiàn)途徑進行了闡述,分析研究了各個國家建設(shè)低碳交通的實際經(jīng)驗,為天津發(fā)展低碳交通提供了重要的借鑒。
第二,本論文對天津市的實際交通狀況進行了調(diào)查研究,主要包括天津的交通碳排放狀況,城市人口狀況,公共交通發(fā)展狀況,私家車
3、發(fā)展狀況,天津道路網(wǎng)絡(luò)狀況以及交通管理狀況,為天津制定低碳交通發(fā)展戰(zhàn)略提供數(shù)據(jù)的支持。
第三,本論文經(jīng)過對多種預(yù)測方法的分析比較,發(fā)現(xiàn)灰色預(yù)測的方法適合對天津交通的碳排放進行預(yù)測。進而,構(gòu)建灰色預(yù)測的模型,對天津未來幾年的交通碳排放進行了預(yù)測。然后運用主成分分析法對天津交通低碳發(fā)展的影響因素進行分析,提出了天津交通低碳發(fā)展的思路,給出了適合天津交通未來的發(fā)展模式。
第四,根據(jù)天津市的實際交通狀況,結(jié)合之前提出的適合天
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