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1、伴隨全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展步伐的不斷加快,作為國際貿(mào)易關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的港口變成國際資源配置的基礎(chǔ)平臺(tái)。隨著港口之間競(jìng)爭(zhēng)的加劇,全球各個(gè)大型港口開始以發(fā)展港口供應(yīng)鏈作為戰(zhàn)略綱要,通過上下游節(jié)點(diǎn)的互相協(xié)同與合作增強(qiáng)港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。本文從供應(yīng)鏈的角度對(duì)港口的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了分析,以發(fā)展較為成熟的集裝箱出口流程為研究基礎(chǔ),構(gòu)建基于Petri網(wǎng)的業(yè)務(wù)流程模型,并運(yùn)用Flexsim軟件進(jìn)行仿真,分析仿真結(jié)果,優(yōu)化和改善不合理環(huán)節(jié),提高港口供應(yīng)鏈整體運(yùn)營效率,
2、具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
首先,本文從國內(nèi)外對(duì)于港口供應(yīng)鏈、Petri網(wǎng)用于供應(yīng)鏈建模的研究現(xiàn)狀出發(fā),提出了本文要研究的問題。接下來對(duì)文章中的相關(guān)理論進(jìn)行概述和總結(jié),為后文建模奠定了理論基礎(chǔ)。其次,對(duì)港口供應(yīng)鏈的內(nèi)涵、供應(yīng)鏈環(huán)境下的港口業(yè)務(wù)流程進(jìn)行剖析。根據(jù)發(fā)展較成熟的集裝箱出口供應(yīng)鏈流程的特點(diǎn),在分析了各類高級(jí)Petri網(wǎng)類型基礎(chǔ)上,提出了將分層Petri網(wǎng)與面向?qū)ο蠓椒ńY(jié)合而成的分層面向?qū)ο驪etri網(wǎng)模型,該模型結(jié)
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