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文檔簡介
1、凍土是對溫度變化極其敏感的特殊工程土類,碎石路基是改變路基土體水熱狀況的特殊工程措施之一。本論文從室內試驗、現(xiàn)場測試及數(shù)值模擬等角度對碎石路基的溫度場進行了一系列研究。
為了獲得工程設計和性能評價有用數(shù)據,進行了碎石路基的室內試驗,并對其試驗結果進行了分析。結合平行于青藏公路修建的試驗工程現(xiàn)場溫度場測試數(shù)據,通過碎石路基和普通路基的溫度分布特性,分析了碎石路基的降溫效果。從碎石路基的工作原理出發(fā),分析了影響其溫度場的因素,
2、建立了第一類邊界條件下伴有相變的非穩(wěn)態(tài)溫度場模型。結合試驗路狀況,應用碎石路基溫度場有限元分析模型,對不同碎石層粒徑、厚度、鋪設位置的碎石路基進行了數(shù)值模擬,分析了不同結構形式對凍土保護效果的影響。結合碎石路基不同結構形式數(shù)值模擬的結果,提出了碎石路基的設計原則。
研究結果表明,碎石路基具有較好的保護多年凍土的效果;不同碎石粒徑的路基均能較好地保護凍土,相比之下,最佳粒徑為6-8cm;碎石層越厚,路基下的凍土越穩(wěn)定,隨著碎
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