城市公共汽車火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究.pdf

1、近年來，公共汽車火災(zāi)事故頻發(fā)，公共汽車火災(zāi)事故的惡性后果對(duì)社會(huì)造成了巨大的影響，逐漸引起了廣大學(xué)者們的關(guān)注。公交車作為人們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵?，在城市公共交通的各個(gè)環(huán)節(jié)都扮演了重要角色，其運(yùn)載能力與安全性極大影響著市民出行與生命財(cái)產(chǎn)安全，采取有效措施防止公交車火災(zāi)事故發(fā)生，是為市民提供舒適、便捷、安全乘車環(huán)境的前提條件。
　　為了更加深入的了解公交車火災(zāi)事故的發(fā)生規(guī)律，進(jìn)行公共汽車火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估十分必要。本文將建立一個(gè)公共汽車火災(zāi)事

2、故案例庫，選取2005-2014年發(fā)生的典型公交車火災(zāi)事故，通過對(duì)案例的篩選、信息提取，統(tǒng)計(jì)出事故的性質(zhì)、發(fā)生時(shí)間、傷亡情況、事故原因等規(guī)律，做出導(dǎo)致公交車火災(zāi)的原因型魚骨圖，從而建立一套公共汽車火災(zāi)事故三級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。利用事故致因指標(biāo)在案例庫中出現(xiàn)的詞頻，計(jì)算出概率，進(jìn)而歸一化得到各評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重。運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法建立公共汽車火災(zāi)事故的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合案例庫中一個(gè)實(shí)際事故案例進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。主要結(jié)論如下：
　　（1）在所有類型的公

3、交車火災(zāi)事故中，自燃事故所占比例最大，其次是故意縱火、自爆、過失起火；公交車火災(zāi)事故高發(fā)于第2、3季度；故意縱火案例的傷亡情況遠(yuǎn)高于自燃案例；造成傷亡的原因主要有乘客攜帶違禁危險(xiǎn)品、逃生通道受阻、燃燒產(chǎn)生有毒氣體、應(yīng)急響應(yīng)速度慢；老弱病殘?jiān)械热鮿萑后w是主要傷亡對(duì)象。
　?。?）借助城市公共汽車火災(zāi)事故的原因型魚骨圖，建立了三級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，包含2個(gè)一級(jí)指標(biāo)，7個(gè)二級(jí)指標(biāo)，27個(gè)三級(jí)指標(biāo)。
　　（3）本文通過統(tǒng)計(jì)三級(jí)指標(biāo)因素出