盾構(gòu)施工過程中棚戶區(qū)綜合變形監(jiān)測分析及其穩(wěn)定性研究.pdf

1、本文以武漢市軌道交通8號線一期隧道盾構(gòu)下穿棚戶區(qū)項目為工程依托，通過采用技術(shù)調(diào)研、理論分析、現(xiàn)場實(shí)測和數(shù)值模擬的研究方法，對隧道盾構(gòu)下穿棚戶區(qū)時綜合變形規(guī)律及其穩(wěn)定性進(jìn)行了較為深入地分析，探究盾構(gòu)下穿時地層土體和上部棚戶區(qū)的變形規(guī)律，為后續(xù)工程人員進(jìn)行此類研究提供必要的參考和借鑒。本文的主要研究內(nèi)容和研究成果如下:
　　(1)根據(jù)隧道盾構(gòu)開挖原理，研究了土體在壓力平衡狀態(tài)下地表沉降的力學(xué)機(jī)理和幾何效應(yīng)，探究了盾構(gòu)下穿棚戶區(qū)的影響機(jī)

2、理和對應(yīng)的施工控制措施;
　　(2)采用有限差分軟件FLAC3D進(jìn)行三維數(shù)值模擬，對比了不同隧道埋深對地表沉降和房屋變形的變化規(guī)律。
　　(3)以湖北武漢黃浦路站～徐家棚地鐵區(qū)間盾構(gòu)下穿棚戶區(qū)為例，對盾構(gòu)施工過程中既有建構(gòu)筑物的內(nèi)力變形和地表沉降進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測，并對土體沉降的影響因素進(jìn)行分析，提出適合此工程相關(guān)指標(biāo)的控制要求;
　　(4)梳理盾構(gòu)法施工對下穿既有建構(gòu)筑物的影響效果和影響分區(qū)，研究減小盾構(gòu)開挖過程中對周圍土