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文檔簡介
1、盾構(gòu)法是修建隧道的一種施工方法,近年來已在北京、上海、廣州、深圳等城市的地鐵施工中得到廣泛應(yīng)用,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但是盾構(gòu)法施工的關(guān)鍵技術(shù)——盾構(gòu)始發(fā)的穩(wěn)定性分析,至今基本上是空白,仍然沒有成熟的計(jì)算分析方法,設(shè)計(jì)主要依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。理論研究已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后工程實(shí)踐。 在前人對盾構(gòu)始發(fā)穩(wěn)定性分析研究基礎(chǔ)上,根據(jù)目前研究現(xiàn)狀和工程實(shí)際需要,本文以廣州地鐵六號線天平架盾構(gòu)始發(fā)井的設(shè)計(jì)和施工為背景,通過采用有限差分軟件FLAC3
2、D對施工過程進(jìn)行三維有限元模擬的手段,對盾構(gòu)始發(fā)時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及圍巖的穩(wěn)定性進(jìn)行了較全面的分析和研究,得到了一些有益成果,主要研究內(nèi)容如下: (1)介紹了研究現(xiàn)狀,對盾構(gòu)始發(fā)井結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)進(jìn)行了分析。 (2)采用FLAC3D模擬了盾構(gòu)始發(fā)井的施工過程,分析研究了地層變形和圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形的特點(diǎn)。 (3)采用FLAC3D模擬了盾構(gòu)機(jī)吊裝的施工過程,進(jìn)行了圍巖及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析。 (4)采用FLAC3D模擬了不同預(yù)注漿
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