港口服務(wù)供應(yīng)鏈優(yōu)化研究——以廈門(mén)港為例.pdf

1、全球航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)雜多變，港口間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由港口企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)逐步演變?yōu)楦劭诜?wù)供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)。港口服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谛畔⒓夹g(shù)的協(xié)助下，以港口為核心，將政府監(jiān)管部門(mén)（港口管理局、海事局、海關(guān)等部門(mén)）、客戶和各類(lèi)服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行有序的整合在一起，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，把承運(yùn)的物品送達(dá)到正確的目的地，并實(shí)現(xiàn)整體系統(tǒng)成本最低的服務(wù)供應(yīng)鏈。新形勢(shì)下要使港口服務(wù)更具有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)，要求相關(guān)企業(yè)需轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式、政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)需創(chuàng)新管理方式，而構(gòu)建港口服務(wù)供應(yīng)鏈并對(duì)其

2、進(jìn)行深入分析，提出創(chuàng)新的理念正是應(yīng)對(duì)新形勢(shì)的新出路。因此，港口與各類(lèi)服務(wù)提供商、政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是實(shí)現(xiàn)港口服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)作效率最優(yōu)并保持穩(wěn)定發(fā)展的重要保障。作為港口服務(wù)供應(yīng)鏈的核心成員，港口在協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員之間的合作上起著至關(guān)重要的作用。以港口為核心，深入探究港口服務(wù)供應(yīng)鏈的優(yōu)化，具有一定的學(xué)術(shù)理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。
　　以港口為研究對(duì)象，針對(duì)港口所在的服務(wù)供應(yīng)鏈展開(kāi)探討。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的閱讀和港

3、口服務(wù)供應(yīng)鏈相關(guān)課題的參與研究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前學(xué)界對(duì)港口服務(wù)供應(yīng)鏈的研究領(lǐng)域存在一定的空缺，因此本文以港口服務(wù)供應(yīng)鏈整體成本最低和時(shí)間最短為目標(biāo)，運(yùn)用價(jià)值鏈分析法，引入時(shí)間窗，對(duì)港口與各類(lèi)服務(wù)提供商進(jìn)行協(xié)作分析，選擇與合適的服務(wù)提供商合作，以期獲得港口服務(wù)供應(yīng)鏈總體成本最低和時(shí)間最短，借此闡明研究對(duì)于提升港口競(jìng)爭(zhēng)力、客戶滿意度等的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文首先通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外港口服務(wù)供應(yīng)鏈研究現(xiàn)狀進(jìn)行研讀綜述，詳細(xì)介紹了港口服務(wù)供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈相關(guān)

4、理論概述;其次，對(duì)港口服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)行價(jià)值鏈分析，構(gòu)建港口服務(wù)供應(yīng)鏈的價(jià)值鏈體系，提出價(jià)值鏈分析法對(duì)港口服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)成和優(yōu)化分析的重要性;在此基礎(chǔ)上提出并建立港口服務(wù)供應(yīng)鏈優(yōu)化模型;最后以廈門(mén)港為例進(jìn)行港口服務(wù)鏈價(jià)值體系的實(shí)證分析，運(yùn)用Lingo軟件對(duì)模型進(jìn)行求解，利用數(shù)據(jù)證明模型有效性。論文對(duì)港口服務(wù)供應(yīng)鏈的優(yōu)化研究希望有助于實(shí)現(xiàn)港口服務(wù)供應(yīng)鏈整體運(yùn)作成本最低、港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力提升和客戶滿意度提高的目標(biāo)，并能為相關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)探索管理創(chuàng)新