基于核心能力理論的郵政投遞建設(shè)研究——以濟(jì)南郵政為例.pdf

1、通過(guò)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的洗禮，越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到，企業(yè)必須要擁有自己的核心能力才能在未來(lái)愈演愈烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)一席之地。眾所周知，遍布城鄉(xiāng)和全程全網(wǎng)的投遞網(wǎng)絡(luò)就是郵政企業(yè)的核心能力。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)量和質(zhì)量的日益提升，傳統(tǒng)的郵政投遞網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不能適應(yīng)快節(jié)奏、多樣化的要求；同時(shí)，郵政對(duì)于投遞核心能力的地位認(rèn)識(shí)不足，造成投遞建設(shè)能力滯后。目前，郵政系統(tǒng)內(nèi)部開(kāi)始在投遞環(huán)節(jié)進(jìn)行著改革嘗試，但通過(guò)實(shí)施投遞組網(wǎng)改革、內(nèi)部結(jié)算等方式提升郵政核心能力的相關(guān)

2、論述還乏善可陳。
　　 本文以濟(jì)南郵政投遞為例，旨在通過(guò)核心能力等理論的研究，利用相關(guān)理論對(duì)郵政核心能力進(jìn)行分析，指出投遞是郵政的核心能力所在。并通過(guò)運(yùn)用文獻(xiàn)資料分析、規(guī)范與實(shí)證相結(jié)合等方法，理論聯(lián)系實(shí)際，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)大量數(shù)據(jù)對(duì)比，深入開(kāi)展分析和研究，對(duì)郵政投遞現(xiàn)狀及成因進(jìn)行了深入剖析，并指出發(fā)展投遞所面臨的良好市場(chǎng)機(jī)遇，對(duì)認(rèn)識(shí)、分析郵政投遞工作有一定的指導(dǎo)意義；創(chuàng)造性提出內(nèi)部結(jié)算制度等市場(chǎng)化運(yùn)作方案，對(duì)于解決現(xiàn)行投遞體制運(yùn)行

3、弊端有良好的研究和實(shí)踐意義；提出普郵投遞網(wǎng)、特快專(zhuān)遞投遞網(wǎng)、機(jī)要投遞網(wǎng)三網(wǎng)整合，并進(jìn)行投遞網(wǎng)絡(luò)重組，實(shí)施投遞專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)公司化運(yùn)營(yíng)方案，進(jìn)行獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，加強(qiáng)投遞能力建設(shè)；根據(jù)投遞區(qū)域?qū)嶋H情況進(jìn)行投遞作業(yè)重組，將普郵網(wǎng)中競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)、時(shí)效性強(qiáng)的業(yè)務(wù)納入特快專(zhuān)遞網(wǎng)；面對(duì)電子商務(wù)的歷史機(jī)遇，首次提出將郵政投遞平臺(tái)打造成真正面向市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)行的物流投遞終端，對(duì)于提升郵政整體效益水平，增強(qiáng)郵政自身實(shí)力，甚至對(duì)于整個(gè)物流市場(chǎng)都將產(chǎn)生積極影響；同時(shí)根