已閱讀1頁,還剩145頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、中圖分類號(hào):V211.3論文編號(hào):102870217S054學(xué)科分類號(hào):080704碩士學(xué)位論文地面渦對短艙進(jìn)氣道性能的影響研究研究生姓名劉浩學(xué)科、專業(yè)流體機(jī)械及工程研究方向飛行器進(jìn)排氣系統(tǒng)指導(dǎo)教師李博副教授南京航空航天大學(xué)研究生院能源與動(dòng)力學(xué)院二О一六年十二月NanjingUniversityofAeronauticsAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofEnergyPowerEngineerin
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 螺旋槳與發(fā)動(dòng)機(jī)短艙-進(jìn)氣道的氣動(dòng)影響研究.pdf
- 渦槳飛機(jī)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)方法及性能研究.pdf
- 蛇形進(jìn)氣道渦控方法研究.pdf
- 螺旋進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)參數(shù)對氣道性能影響的研究.pdf
- 鈍化對高超聲速進(jìn)氣道性能的影響.pdf
- 前體流場對側(cè)壓式進(jìn)氣道性能的影響研究.pdf
- 隔板構(gòu)型對多模塊二元進(jìn)氣道性能影響的初步研究.pdf
- EGR對進(jìn)氣道噴射發(fā)動(dòng)機(jī)性能及循環(huán)波動(dòng)影響的研究.pdf
- 柴油機(jī)雙進(jìn)氣道主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對其流動(dòng)性能的影響.pdf
- 擾流片對駐渦燃燒室性能影響的數(shù)值模擬研究.pdf
- BLI進(jìn)氣道流動(dòng)特性的地面模擬方法和初步實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 進(jìn)氣道局部加熱及噴油控制策略對發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能的影響研究.pdf
- 邊界層轉(zhuǎn)捩對高超聲速二元進(jìn)氣道性能影響研究.pdf
- 寬高比對二元高超聲速進(jìn)氣道性能的影響研究.pdf
- 松弛對全地面起重機(jī)超起裝置性能影響研究.pdf
- 柴油機(jī)進(jìn)氣道對顆粒排放影響的仿真研究.pdf
- 柴油機(jī)螺旋進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)參數(shù)對氣道性能的影響及其優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 進(jìn)氣道對缸內(nèi)直噴增壓汽油機(jī)性能的影響研究_滾流比-論文網(wǎng)
- 翼下吊掛式短艙造型方法及其性能分析.pdf
- 直升機(jī)外流干擾下渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的流動(dòng)特性研究.pdf
評論
0/150
提交評論