軌道交通生產性設備運營成本歸集與估算方法.pdf

1、隨著軌道交通在優(yōu)化城市運輸網絡布局、促進經濟發(fā)展等方面的優(yōu)勢逐步突顯，我國不僅加快了軌道交通項目的建設步伐，并在滿足基本運營功能基礎上加大了先進生產技術資源的投資，使以密集型為特征的運營企業(yè)資產規(guī)模也隨之增加。作為社會公共服務性產品，軌道交通項目具有建設成本高、票務收益低的特點，行業(yè)發(fā)展很大程度上依賴政府的財政補助和支持。并且，隨著城市經濟發(fā)展對運輸能力要求的提高，運營成本也在逐漸加大。生產性設備作為軌道交通項目主要資產構成，如何在保證

2、安全、穩(wěn)定運行基礎上提高項目全壽命周期的經濟效益是運營企業(yè)面臨的新任務與挑戰(zhàn)。
　　傳統(tǒng)的運營成本歸集和估算多立足于財務分析角度，成本因素范圍大、重點不明，割裂了“成本”和“技術”間相互影響與制約的關系。本文以生產性設備運行和維護作業(yè)為切入點，通過對軌道交通生產性設備系統(tǒng)構成的研究，在成本歸集方法及統(tǒng)計口徑設計基礎上，建立了生產性設備運營成本估算模型，為運營企業(yè)制定經濟策略與技術保障策略提供決策參考依據。
　　通過本文研究成