北京市物流政策對(duì)城市配送效率的影響研究.pdf

1、北京市作為特大消費(fèi)型城市，城市配送是滿足生產(chǎn)、生活物資需求的重要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，因而盡可能提高城市配送的效率意義重大。為保障城市配送的順利進(jìn)行，北京市已經(jīng)出臺(tái)一些物流業(yè)引導(dǎo)政策，但是物流政策對(duì)于城市配送的作用機(jī)理比較復(fù)雜，實(shí)施過(guò)程需要持續(xù)跟蹤和動(dòng)態(tài)調(diào)整，而北京市尚未建立起成熟的績(jī)效考核機(jī)制，因而很難評(píng)估物流政策對(duì)于城市配送效率的影響，后續(xù)的調(diào)整與改進(jìn)過(guò)程也無(wú)法進(jìn)行，因此評(píng)估物流政策實(shí)施效果、關(guān)注城市配送效率的提高是值得研究的重要課題。以前針對(duì)

2、配送效率的研究主要集中于成本節(jié)約的視角，而缺乏從環(huán)境視角出發(fā)的考量，本文以系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的理論與模型作為研究方法，以北京市配送系統(tǒng)作為研究對(duì)象，從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境三個(gè)方面計(jì)量城市配送的效率，構(gòu)建城市配送系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型，并對(duì)于北京市試點(diǎn)實(shí)施和擬實(shí)施的物流政策進(jìn)行情景仿真和模擬。
　　首先，分析北京市城市配送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和構(gòu)成要素。城市配送與經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，并對(duì)于城市環(huán)境產(chǎn)生一定程度的負(fù)外部性，因而分析城市配送的結(jié)構(gòu)時(shí)，同時(shí)考慮了經(jīng)濟(jì)因

3、素和環(huán)境因素對(duì)于城市配送系統(tǒng)的影響。其次，從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和環(huán)境三個(gè)方面對(duì)城市配送效率進(jìn)行評(píng)價(jià)。然后，在分析城市配送系統(tǒng)中各要素之間相互影響的關(guān)系后，確定系統(tǒng)變量之間的因果關(guān)系，并分析存在的反饋循環(huán)。構(gòu)建城市配送的動(dòng)力學(xué)模型，確定變量和參數(shù)值，構(gòu)建動(dòng)力學(xué)方程式，繪制系統(tǒng)流圖。最后，運(yùn)用Vensim軟件進(jìn)行仿真。對(duì)比統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)進(jìn)行歷史檢驗(yàn)，根據(jù)仿真結(jié)果對(duì)于城市配送系統(tǒng)中主要變量的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析，針對(duì)新能源補(bǔ)貼、共同配送、投資政策、夜

4、間配送四項(xiàng)政策進(jìn)行系統(tǒng)模擬，分析物流政策對(duì)于北京市城市配送效率的影響。
　　研究結(jié)果表明，通過(guò)新能源補(bǔ)貼、更換電動(dòng)汽車(chē)或油電混合動(dòng)力汽車(chē)作為配送車(chē)輛，可以有效降低顆粒物排放，進(jìn)而提高城市配送的環(huán)境效率;通過(guò)開(kāi)展共同配送，可以在不帶來(lái)額外交通、環(huán)境壓力的基礎(chǔ)上有效提高城市配送總量和利潤(rùn)空間，進(jìn)而提高城市配送的技術(shù)效率和經(jīng)濟(jì)效率;通過(guò)加大固定資產(chǎn)投資，并不能有效地提高城市配送的效率，相比于政府主導(dǎo)的固定資產(chǎn)投資，配送企業(yè)自身的投資行為