基于軸輻理論的云南省物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建及優(yōu)化研究.pdf

1、軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)在國內(nèi)外的交通運(yùn)輸規(guī)劃中有著極為廣泛的應(yīng)用，隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展物流運(yùn)輸更加注重網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)營模式。隨著信息化對(duì)社會(huì)的影響，消費(fèi)者不僅關(guān)注產(chǎn)品的可得性更加注重產(chǎn)品可得的時(shí)效性。這就對(duì)物流業(yè)提出了更高的要求，不僅要注重成本的降低同時(shí)也要關(guān)注貨物在物流中的時(shí)間成本。本文將軸輻式網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到云南省物流運(yùn)輸中，分析和選擇了云南省的物流樞紐點(diǎn)，從而構(gòu)建出云南省軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)的骨架。該網(wǎng)絡(luò)能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)提高云南省物流資源的整合度、

2、提高云南省物流資源的利用率、降低云南省物流成本。同時(shí)為避免軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)的缺點(diǎn)，本文對(duì)構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)從成本角度進(jìn)行了優(yōu)化分析和實(shí)證研究。
　　第一，說明了論文的研究的背景及云南省物流運(yùn)輸中存在的問題，總結(jié)該研究的理論和現(xiàn)實(shí)意義。接著詳細(xì)地論述有關(guān)軸輻式網(wǎng)絡(luò)的國內(nèi)外研究概況，總結(jié)出目前有關(guān)軸輻式網(wǎng)絡(luò)研究的三個(gè)基本方面。然后介紹了論文的研究主要內(nèi)容和方法。
　　其次，首先對(duì)軸輻網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)概念和特征進(jìn)行了分析和介紹，說明了軸輻式網(wǎng)絡(luò)的

3、作用原理并依此對(duì)軸輻式網(wǎng)絡(luò)存在的優(yōu)勢(shì)和不利因素進(jìn)行了探討，接著說明了現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)。最后說明運(yùn)用軸輻理論構(gòu)建現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的必要性。
　　第三，應(yīng)用主成分分析法對(duì)云南省16個(gè)州市的物流地位進(jìn)行了分析，并選擇了云南省物流網(wǎng)絡(luò)的樞紐城市。通過引力模型確定了非樞紐點(diǎn)同樞紐點(diǎn)之間的隸屬關(guān)系，構(gòu)建出云南省的軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)。
　　第四，研究中發(fā)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)之間的物流流量是非均衡的，這就造成節(jié)點(diǎn)之間物流資源的不合理配置，大量的運(yùn)輸車輛出現(xiàn)返程