限制性賠償制度研究.pdf

1、在經(jīng)濟(jì)、科技高速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，特殊行業(yè)新情況層出不窮，高投入，高風(fēng)險(xiǎn)事故頻繁發(fā)生，原有的全面賠償原則因?yàn)槠淠康膯我恢皇菫榱颂钇綋p害，在這些行業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮的作用早已不能維護(hù)社會(huì)的實(shí)質(zhì)公平與正義，限制性賠償旨在維護(hù)經(jīng)濟(jì)地位不對(duì)等的責(zé)任雙方的利益平衡，懲罰性賠償在于對(duì)行為人的不法行為起到威懾和遏制作用，在維護(hù)社會(huì)安全與秩序方面發(fā)揮著重要作用，所以三種賠償制度各有千秋，相輔相成，在民事責(zé)任承擔(dān)上發(fā)揮著各自不可或缺的作用，它們共同維護(hù)了社會(huì)的穩(wěn)定

2、與安全，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)的公平正義，因此構(gòu)建以完全賠償制度為主，限制性賠償制度和懲罰性賠償制度為輔的三元一體的民事賠償體系是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的必然要求。此外，應(yīng)當(dāng)合理運(yùn)用限制性賠償制度解決當(dāng)今社會(huì)出現(xiàn)的新問(wèn)題，有效的分擔(dān)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。如在普通車撞豪車事件，快遞受損賠償案件中，這些案件若適用完全賠償制度，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的個(gè)案不公平，會(huì)引發(fā)諸如“一撞返貧”、“牢獄之災(zāi)”的法律風(fēng)險(xiǎn)，路權(quán)不平等的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，“撞車不如撞人”、“車比人命貴”的道德風(fēng)險(xiǎn)。所以需要將合