我國政府扶持航運(yùn)業(yè)發(fā)展的政策研究.pdf

1、近年來，我國航運(yùn)業(yè)在經(jīng)營主體、船隊(duì)規(guī)模、服務(wù)能力等方面取得了顯著的成就，已發(fā)展成為世界海運(yùn)大國。但與海運(yùn)強(qiáng)國相比，我國政府在扶持航運(yùn)業(yè)發(fā)展的配套政策方面仍存在很大差距。因此，研究我國政府扶持航運(yùn)業(yè)發(fā)展的政策，借鑒海運(yùn)強(qiáng)國的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，完善我國航運(yùn)發(fā)展的政策體系，對推進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略具有重要的意義。
　　本文分5個(gè)章節(jié)對我國政府扶持航運(yùn)業(yè)發(fā)展的政策進(jìn)行闡述。
　　第1章在分析選題背景、意義和整理國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述的

2、基礎(chǔ)上，梳理了本文的研究內(nèi)容和方法。
　　第2章對本文所涉及的航運(yùn)業(yè)、航運(yùn)扶持政策的概念進(jìn)行界定，提出航運(yùn)扶持政策的理論基礎(chǔ)。
　　第3章詳細(xì)分析了我國政府扶持航運(yùn)業(yè)發(fā)展的政策:海運(yùn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及指導(dǎo)規(guī)劃、拆船補(bǔ)貼政策、營改增政策、船舶噸稅政策、航運(yùn)人才優(yōu)惠政策和貨載保留政策。并在此基礎(chǔ)上闡述了我國政府對航運(yùn)業(yè)扶持的不足之處，具體包括:拆船補(bǔ)貼政策不完善、營改增政策不合理、船舶噸稅政策不完善、航運(yùn)人才優(yōu)惠政策不完善、取消貨載保

3、留政策不利于我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展。在分析問題的基礎(chǔ)上，總結(jié)出原因所在，即扶持政策自身因素和公共政策執(zhí)行主體因素。
　　第4章通過分析英國、新加坡和日本政府在制定航運(yùn)政策中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提出了我國政府制定航運(yùn)扶持政策過程中可借鑒的研究思路。
　　第5章在合理借鑒海運(yùn)強(qiáng)國的航運(yùn)扶持政策經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國實(shí)際國情，提出完善我國航運(yùn)業(yè)扶持政策的建議，主要包括:完善拆船補(bǔ)貼政策、調(diào)整營改增政策、修訂航運(yùn)人才的優(yōu)惠政策、推行現(xiàn)代船舶噸稅政策