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文檔簡介
1、隨著我國鐵路事業(yè)的蒸蒸日上,鐵路運輸發(fā)展速度是日益加快,列車運行速度也在不斷的提高,隨著速列車的出現(xiàn),列車的運行速度進入了一個新紀(jì)元。列車作為長距離運輸?shù)闹饕绞剑涫孢m度,安全性,平穩(wěn)性等等指標(biāo)成為了大家所關(guān)注的對象。時至今日,鐵路運輸?shù)陌踩砸呀?jīng)非常高,高速鐵路的安全性也能夠得到保障,隨著人們對鐵路運輸?shù)囊蕾囆缘娜找嬖鰪姡孢m度就成了一個受到關(guān)注比較大的課題。對于車內(nèi)振動的監(jiān)測,是對舒適度進行檢測的一個方面,其核心,其實就是對振動信
2、號進行信號采集與數(shù)據(jù)處理。在以往的檢測系統(tǒng)中,盡管系統(tǒng)本身的功能非常強大,但是系統(tǒng)不能在實際使用中進行功能的增加與升級,即使有,也顯得比較麻煩,因此如何找到一款功能強大又易升級功能的芯片就成了這個課題的設(shè)想的原因。
在本次課題中,通過對文獻的查閱,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的理解以及對可編程片上操作系統(tǒng)的認(rèn)識,綜合得出實驗構(gòu)想,系統(tǒng)采用以FPGA為核心,進行數(shù)據(jù)采集,整個系統(tǒng)的硬件設(shè)計用Altium Designer進行,軟件開發(fā)則是在Qu
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