SH市公共自行車運營管理系統(tǒng)運營調(diào)研及改進對策的研究.pdf

1、目前，城市公共自行車作為新型的公共交通工具在國內(nèi)外100多個城市已經(jīng)開始大規(guī)模應用，并且已經(jīng)應用了將近10個年頭，在國內(nèi)也已經(jīng)發(fā)展了5年多，通過近幾年的應用效果來看，公共自行車確實對城市公共交通起到了補充作用，也非常適合“低碳、綠色”交通的發(fā)展理念。由于公共自行車是一種新的交通出行方式，目前還沒有真正納入到公共交通系統(tǒng)當中，缺乏統(tǒng)一的標準，所以，在各城市的具體應用中仍然存在一些問題需要發(fā)現(xiàn)解決。SH市公共自行車目前有4萬輛左右，每天為城

2、市居民提供大約15萬人次短途出行服務。公共自行車這種個體化的公共交通工具，由于沒有時間和地點的限制，所以能夠解決城市公共交通死角問題，通過公共自行車與其它公共交通工具的接駁可以實現(xiàn)城市公共交通無死角。
　　本文首先對公共自行車發(fā)展的基礎理論和文獻資料進行相關(guān)研究，在此研究基礎上對國內(nèi)外公共自行車的狀況以及SH市公共自行車的發(fā)展歷史、技術(shù)特點、運營模式等方面進行了調(diào)查研究，并在SH市公共自行車運營管理系統(tǒng)2010-2015年運營數(shù)據(jù)

3、的基礎上，系統(tǒng)的分析了SH市公自行車用戶特征、公共自行車使用特征以及公共自行車系統(tǒng)運行情況，根據(jù)研究結(jié)果又進行了一些相關(guān)性分析和拓展研究。最后，結(jié)合SH公共交通發(fā)展的狀況和SH市公共自行車系統(tǒng)未來發(fā)展規(guī)劃的一些相關(guān)性研究分析，發(fā)現(xiàn)SH市公共自行車目前面臨的一些主要問題，結(jié)合實際情況給出了SH市公共自行車交通未來發(fā)展的改進建議。研究結(jié)果表明，SH市公共自行車運營管理系統(tǒng)在整體規(guī)劃、技術(shù)發(fā)展、運營管理、運行效率上仍存在一些問題。有些問題在其