高速動車充電機主電路應(yīng)用研究.pdf

1、為了滿足列車中、大功率充電機小型化、輕量化的需要，電力電子裝置發(fā)展正朝高頻化發(fā)展。軟開關(guān)技術(shù)的諧振變換器應(yīng)運而生，它可以降低開關(guān)損耗和開關(guān)噪音，進(jìn)一步提高開關(guān)頻率。
　　本文研究的高速動車(electric multiple unit，EMU)充電機主電路采用倍流整流電路移相全橋零電壓PWM變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，其優(yōu)點是充分利用副邊濾波電感能量，能在較寬負(fù)載范圍內(nèi)實現(xiàn)開關(guān)管的零電壓開關(guān)工作。此設(shè)計方案通過降低變壓器原邊漏感，克服了占空

2、比丟失。同時利用整流二極管可以在零電壓條件下實現(xiàn)換流，減小反向恢復(fù)電壓尖峰。本文詳細(xì)分析了該變換器的工作原理，通過嚴(yán)格推理計算，優(yōu)化設(shè)計了選擇主電路關(guān)鍵器件參數(shù)值，保證功率器件實現(xiàn)軟開關(guān)關(guān)斷，給出了參數(shù)選擇的方法。
　　本文深入探討了倍流整流的全橋移相變換器，給出了12個運行模態(tài)的等效電路和電壓電流公式。研究發(fā)現(xiàn)：該變換器可以在輕載到滿負(fù)載的寬范圍內(nèi)實現(xiàn)軟開關(guān)切換，因次級整流二極管的自然換流，消除了副邊占空比丟失和次級二極管的振蕩