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1、物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)琼槕?yīng)物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同化的發(fā)展要求,滿足日益出現(xiàn)的現(xiàn)代綜合化物流服務(wù)需求,在物流供需及物流企業(yè)之間形成的一種實(shí)施資源供應(yīng)鏈一體化整合,供應(yīng)鏈上下游集成化運(yùn)作的協(xié)同共生型現(xiàn)代物流服務(wù)運(yùn)作模式。物流服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)模式能夠有效提高物流服務(wù)水平,培育社會(huì)化物流的需求基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)資源整合和持續(xù)發(fā)展的重要途徑,也為實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理與第三方物流服務(wù)的有機(jī)融合提供了切實(shí)可行的方式。目前關(guān)于物流服務(wù)供應(yīng)鏈還沒(méi)有形成系統(tǒng)的研究,更需要展開(kāi)
2、有效的基礎(chǔ)理論性研究以指導(dǎo)實(shí)踐運(yùn)作。協(xié)同是物流服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)作與發(fā)展的核心,理解和把握物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)同本質(zhì)與協(xié)同機(jī)理,能為物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)建、運(yùn)營(yíng)與管理提供思路和方向。因此,本文以系統(tǒng)科學(xué)理論為基礎(chǔ),借鑒協(xié)同學(xué)、集成論、種群生態(tài)學(xué)、博弈論等理論的基本思想,并廣泛汲取現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理論、技術(shù)與方法,對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)同機(jī)理問(wèn)題進(jìn)行探索與研究。
對(duì)概念的科學(xué)把握是研究工作的基本出發(fā)點(diǎn),目前關(guān)于物流服務(wù)供應(yīng)鏈多是從成員構(gòu)成
3、及成員關(guān)系角度給出的直觀定義,對(duì)于物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同的理解也不全面。本文首先從本質(zhì)特性、運(yùn)作特性、組織特性等方面對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的內(nèi)涵作了多角度剖析,總結(jié)出物流服務(wù)供應(yīng)鏈的主要特征,并對(duì)其形成過(guò)程進(jìn)行了探討。接著,本文架構(gòu)了物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同概念體系,包括協(xié)同內(nèi)涵、協(xié)同特性、協(xié)同層次與協(xié)同要素。
對(duì)于物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)理的研究,本文著眼于協(xié)同的動(dòng)態(tài)發(fā)展特性,按照節(jié)點(diǎn)協(xié)同關(guān)系的動(dòng)態(tài)發(fā)展變化過(guò)程對(duì)協(xié)同機(jī)理進(jìn)行探索,構(gòu)建了由協(xié)
4、同形成機(jī)理、協(xié)同生長(zhǎng)機(jī)理、協(xié)同運(yùn)行機(jī)理與協(xié)同演化機(jī)理共同構(gòu)成的協(xié)同機(jī)理體系。協(xié)同形成機(jī)理揭示了物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同形成的內(nèi)在邏輯以及實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同的外部動(dòng)因與內(nèi)部動(dòng)因,并對(duì)其協(xié)同效應(yīng)及產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了探討;協(xié)同生長(zhǎng)機(jī)理揭示了物流服務(wù)供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)協(xié)同生長(zhǎng)的演化邏輯,借鑒種群生態(tài)學(xué)的思想,本文通過(guò)構(gòu)建協(xié)同生長(zhǎng)模型,探討了物流服務(wù)供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)協(xié)同生長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程,重點(diǎn)研究了物流服務(wù)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)協(xié)同生長(zhǎng)的演化趨向以及生長(zhǎng)趨于穩(wěn)定狀態(tài)的約束條件;
5、協(xié)同運(yùn)行機(jī)理分析了物流服務(wù)供應(yīng)鏈內(nèi)在運(yùn)行邏輯及運(yùn)行思路,本文從協(xié)同運(yùn)行角度,將物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)同劃分為三種運(yùn)作模式:點(diǎn)鏈?zhǔn)絽f(xié)同、線鏈?zhǔn)絽f(xié)同與全鏈?zhǔn)絽f(xié)同,運(yùn)用博弈論的思想,構(gòu)建了節(jié)點(diǎn)協(xié)同運(yùn)作模型,并采用數(shù)值實(shí)驗(yàn)的模擬方法,對(duì)這三種協(xié)同運(yùn)作模式進(jìn)行了全面、深入的分析,找出影響協(xié)同運(yùn)行的主要因素;協(xié)同演化機(jī)理探究了物流服務(wù)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)之間的協(xié)同關(guān)系、協(xié)同運(yùn)作模式、協(xié)同功能等的發(fā)展變化規(guī)律,本文重點(diǎn)結(jié)合三種協(xié)同運(yùn)作模式間的演化特性,分析了物流服
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