基于協(xié)同服務(wù)的供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化、全球化局面的出現(xiàn)，中國(guó)加入WTO以后，汽車(chē)企業(yè)面臨著前所未有的壓力。汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度日益加快、產(chǎn)品生命周期不斷縮短、產(chǎn)品必須滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求等特征，在這種形勢(shì)下，最低的成本、最高的效率、最好的產(chǎn)品和服務(wù)構(gòu)成了影響現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的三個(gè)最主要因素。
　　為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求，打造現(xiàn)代化的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，上海華普汽車(chē)有限公司對(duì)新一輪供應(yīng)鏈物流協(xié)同管理平臺(tái)（SPS系統(tǒng)）進(jìn)行開(kāi)發(fā)及軟件實(shí)施。學(xué)習(xí)豐田公司

2、精益化生產(chǎn)方式，以物流協(xié)同服務(wù)為平臺(tái)，建立具有上海特色的準(zhǔn)時(shí)化物料供給體系，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中不多見(jiàn)的生產(chǎn)、物流模式上的變革。
　　本論文對(duì)上海華普汽車(chē)基于供應(yīng)鏈管理的SPS系統(tǒng)的實(shí)施項(xiàng)目，對(duì)供應(yīng)鏈物流協(xié)同平臺(tái)的創(chuàng)新作了一些探討，并對(duì)系統(tǒng)在上海華普汽車(chē)的運(yùn)行進(jìn)行了闡述。面向汽車(chē)供應(yīng)鏈，探索企業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)作模式和服務(wù)支持模式，針對(duì)企業(yè)及其供應(yīng)鏈采購(gòu)、物流和服務(wù)等主營(yíng)業(yè)務(wù)，探索基于協(xié)同服務(wù)的制造業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)平臺(tái)，開(kāi)展集成平臺(tái)應(yīng)用

3、實(shí)施，從而提高供應(yīng)鏈運(yùn)行效率和管理水平，提升競(jìng)爭(zhēng)力。
　　通過(guò)上海華普汽車(chē)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，闡述構(gòu)建一套具有快速反應(yīng)機(jī)制的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的過(guò)程。通過(guò)本系統(tǒng)加速信息傳遞與互動(dòng)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高效率和控制物流，將供應(yīng)鏈中多余的水分“擠出、拎干”，真正造就一個(gè)能夠支持企業(yè)精益生產(chǎn)運(yùn)行的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)。從而在保障生產(chǎn)，滿(mǎn)足市場(chǎng)、提高產(chǎn)量，降低原材料庫(kù)存、提高了供應(yīng)商滿(mǎn)意度，降低了采購(gòu)成本上取得全面共贏。
　　以信息化帶動(dòng)工