呼和浩特鐵路局物流園區(qū)管理模式及運營效率評價研究.pdf

1、隨著物流業(yè)越來越向現(xiàn)代化和大型化的方向迅速發(fā)展，在物流集中的地區(qū)建立大規(guī)模的物流園區(qū)顯得迫在眉睫。鐵路作為我國中長距離貨物運輸?shù)闹饕\輸方式，為我國貨物流通起到不可估量的作用，是我國運輸體系中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，特別是近年來，隨著我國資源開發(fā)利用步伐開始加快，對內蒙古自治區(qū)這類的資源大省來說，煤炭、化工品、鋼鐵、機械、糧食等重點物資外運內銷需求旺盛，對物流產業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。但同時物流產業(yè)也存在一些問題，比如物流園區(qū)投資、土地占

2、用規(guī)模較大，物流服務種類提供單一，設備設施機械化水平低，信息化程度不高，規(guī)?；l(fā)展時刻受到城市周圍環(huán)境及經(jīng)濟支撐能力等因素的影響等，使得物流園區(qū)的現(xiàn)代化水平一直沒有得到根本性的提高，嚴重阻礙了城市經(jīng)濟發(fā)展。因此，在現(xiàn)有運營管理模式上研究和創(chuàng)新鐵路物流園區(qū)的管理模式及運營效率是非常有必要的。
　　呼和浩特鐵路局作為內蒙古自治區(qū)境內主要的鐵路運營企業(yè)，面對豐富的自然資源和日益增長的經(jīng)濟發(fā)展需求，對物流產業(yè)的科學規(guī)劃和長遠部署提出了新的

3、要求。本文首先在闡述了現(xiàn)有階段國內外物流園區(qū)的相關情況和主要發(fā)展方向的基礎上，分析總結了鐵路園區(qū)的演變規(guī)律及基本特征，并對呼和浩特鐵路局物流園區(qū)進行了簡述；然后結合呼和浩特鐵路局物流園區(qū)的運營模式，從管理模式和運營模式以及盈利模式三方面分析呼和浩特鐵路局物流園區(qū)在發(fā)展中存在的問題，將運營模式與園區(qū)運營效率進行對比分析；最后，結合物流園區(qū)運營效率的指標體系內容，構建了運營指標體系、分析選擇了物流園區(qū)運營效率綜合評價方法、改進了現(xiàn)有的物流園