航空緊固件企業(yè)拉式生產(chǎn)系統(tǒng)模型構(gòu)建及仿真研究.pdf

1、航空事業(yè)的快速發(fā)展給我國航空緊固件企業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，面對日益激烈的市場環(huán)境，航空緊固件企業(yè)的生產(chǎn)方式出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)：多品種、中小批量、高質(zhì)量、低成本等，如何讓企業(yè)立于不敗之地，提升企業(yè)自身的管理水平已成為一個(gè)重要課題。激烈的市場環(huán)境迫使企業(yè)對自身的生產(chǎn)系統(tǒng)作進(jìn)一步的完善，讓航空緊固件企業(yè)能夠快速研發(fā)，生產(chǎn)出市場所需的緊固件產(chǎn)品。
　　由于航空緊固件企業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量有著非常高的要求，航空緊固件企業(yè)一直實(shí)行嚴(yán)格的批次

2、管理模式，以確保每批零件能夠有相同的性能。另外航空緊固件企業(yè)車間設(shè)備眾多，每種設(shè)備的數(shù)量也不固定，企業(yè)多采用功能布局形式，功能布局下的生產(chǎn)方式使企業(yè)內(nèi)部容易出現(xiàn)如下生產(chǎn)問題：生產(chǎn)不均衡、生產(chǎn)周期長、設(shè)備利用率低、在制品庫存積壓嚴(yán)重，因此本文將單元布局形式和拉式生產(chǎn)方式相結(jié)合，提出一種適合航空緊固件企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的拉式生產(chǎn)系統(tǒng)。
　　本文在對航空緊固件企業(yè)的行業(yè)概況以及產(chǎn)品特點(diǎn)做了細(xì)致的分析的基礎(chǔ)之上提出了建立拉式生產(chǎn)系統(tǒng)模型的構(gòu)建策

3、略：①首先根據(jù)這一類型企業(yè)產(chǎn)品和加工設(shè)備的特點(diǎn)按照工藝相似性原則進(jìn)行聚類分析，根據(jù)聚類結(jié)果劃分產(chǎn)品族，根據(jù)產(chǎn)品族構(gòu)建合適的生產(chǎn)單元。②其次根據(jù)已構(gòu)建的生產(chǎn)單元引入拉式生產(chǎn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)單元之間采用拉式作業(yè)，單元內(nèi)采用推式作業(yè)，同時(shí)運(yùn)用看板來控制整個(gè)系統(tǒng)有效運(yùn)轉(zhuǎn)。③為驗(yàn)證模型的有效性，論文最后應(yīng)用Simio仿真軟件進(jìn)行建模仿真，統(tǒng)計(jì)設(shè)備利用率、產(chǎn)能、生產(chǎn)周期以及物料移動距離等數(shù)據(jù)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，進(jìn)一步證明航空緊固件企業(yè)實(shí)施拉式生