基于供應鏈的港口物流系統(tǒng)績效評價研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟一體化和貿(mào)易自由化進程的加快,物流的內(nèi)涵正在逐漸擴大,物流的外延正在加快形成國際物流。同傳統(tǒng)的港口物流相比,現(xiàn)代港口具有更為廣泛的功能和內(nèi)涵。現(xiàn)代港口物流系統(tǒng)己拋棄以往單一的運輸中轉(zhuǎn)節(jié)點的定位,成為供應鏈上的一個重要環(huán)節(jié),并通過自身的影響力來協(xié)調(diào)供應鏈的發(fā)展。世界航運結(jié)構(gòu)的變化使得港口面臨更大壓力,港口物流系統(tǒng)更迫切的需要提高其自身的水平以適應競爭激烈的現(xiàn)代物流市場。而績效評價是一個提高港口物流系統(tǒng)績效的有效途徑。
　

2、　 本文對港口的發(fā)展歷程、港口物流系統(tǒng)的特點和功能、港口物流系統(tǒng)的基本要素、港口供應鏈的結(jié)構(gòu)以及供應鏈環(huán)境下的港口物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略等分析的基礎上,深入探討了影響港口物流系統(tǒng)績效的基本要素,即港口物流系統(tǒng)基礎設施現(xiàn)狀、港口物流系統(tǒng)運營情況、港口物流系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿?、與供應鏈成員的合作、宏觀環(huán)境。對每個因素進行精細化研究,共得出二十一個指標。遵循港口物流系統(tǒng)績效評價體系的原則,構(gòu)造了基于供應鏈的港口物流系統(tǒng)績效評價指標體系,并運用層次分析法和