基于DEFORM--3D的INCO718高速車削仿真研究.pdf

1、航空航天制造領(lǐng)域高精度、多品種、小批量的發(fā)展方向，對(duì)鎳基高溫合金材料的切削加工不斷提出更新、更高的要求。高速切削技術(shù)是近十幾年來得到快速發(fā)展的一項(xiàng)先進(jìn)制造技術(shù)，具有多種傳統(tǒng)切削加工方式無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)鎳基高溫合金材料的高速切削加工開展研究具有重要意義。采用有限元分析軟件對(duì)切削過程進(jìn)行仿真模擬是一種有效的研究方法。
　　本文對(duì)切削加工有限元仿真所涉及的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了研究，主要包括材料本構(gòu)模型、切屑分離準(zhǔn)則、刀屑摩擦模型和自適應(yīng)網(wǎng)格

2、重劃分技術(shù)。以鎳基高溫合金INCO718為目標(biāo)材料，對(duì)高速切削過程中切削溫度與切削力的分布情況及變化規(guī)律進(jìn)行了仿真研究。采用單因素實(shí)驗(yàn)法分別研究了切削參數(shù)對(duì)切削溫度和切削力的影響關(guān)系，并從切屑溫度出發(fā)研究了低溫切削技術(shù)應(yīng)用于鎳基高溫合金切削加工的效果。設(shè)計(jì)精車加工正交仿真實(shí)驗(yàn)，采用極差分析方法獲得切削參數(shù)對(duì)切削力的影響權(quán)重，使用SPSS數(shù)據(jù)分析處理軟件對(duì)結(jié)果進(jìn)行多元線性回歸分析，建立刀具切削力的經(jīng)驗(yàn)公式，并進(jìn)行擬合優(yōu)度和顯著性檢驗(yàn)。