公共工程種群及群落可持續(xù)能力評(píng)價(jià)研究.pdf

1、公共工程是區(qū)域系統(tǒng)最基本的組成要素,不論對(duì)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)還是生態(tài)等都有重大的影響,公共工程的可持續(xù)能力在很大程度上決定著區(qū)域的可持續(xù)能力。但是目前國(guó)內(nèi)關(guān)于公共工程可持續(xù)的研究,多集中在單個(gè)項(xiàng)目上,而忽視了項(xiàng)目所處的“生態(tài)位”,這就往往造成理論與實(shí)踐的不統(tǒng)一,即理論可行,實(shí)踐不可行。本文在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了公共工程項(xiàng)目生態(tài)系統(tǒng),并從項(xiàng)目種群和項(xiàng)目群落這一全新的角度去研究公共工程可持續(xù)發(fā)展能力。
　　 文章首先分析了國(guó)內(nèi)

2、外對(duì)于公共工程可持續(xù)能力研究的現(xiàn)狀以及研究中存在的問題,接著對(duì)公共工程可持續(xù)的相關(guān)理論進(jìn)行了闡述,并利用生態(tài)學(xué)的原理對(duì)公共工程種群和群落進(jìn)行了定義。
　　 其次,在理論分析的基礎(chǔ)上,從質(zhì)量因素和健康因素兩個(gè)方面出發(fā),分別構(gòu)建了公共工程種群和群落的可持續(xù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
　　 最后,利用層次分析法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,參照模糊優(yōu)越集的定義對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算,從而建立了公共工程種群和群落的可持續(xù)能力評(píng)價(jià)模型,并以鄭西鐵路網(wǎng)為