集裝箱多式聯(lián)運(yùn)物流信息采集與預(yù)警系統(tǒng)研究.pdf

1、從多式聯(lián)運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)多的特點(diǎn)來看，集裝箱出現(xiàn)以后，才使多式聯(lián)運(yùn)在實(shí)際運(yùn)輸組織過程當(dāng)中真正得以實(shí)現(xiàn)，這也必將大大推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的信息系統(tǒng)，對于物流運(yùn)輸過程具有管理、監(jiān)控等作用，而以往研究的內(nèi)容常從某一聯(lián)運(yùn)形式入手，探討信息的采集與分析過程。本文從集裝箱多式聯(lián)運(yùn)物流的全過程作為出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)用現(xiàn)有的信息采集技術(shù)，研究針對多式聯(lián)運(yùn)全程如何建立信息的采集與預(yù)警系統(tǒng)。
　　 目前信息的采集技術(shù)，按照相對靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信

2、息，分為基于時(shí)間的信息采集技術(shù)與基于空間的信息采集技術(shù)。結(jié)合多式聯(lián)運(yùn)的全過程，將聯(lián)運(yùn)過程劃分為“特定點(diǎn)檢測”和“路線追蹤檢測”兩部分，檢測點(diǎn)以集裝箱為對象，主要采用基于時(shí)間的信息技術(shù)；路線追蹤，以運(yùn)輸工具為對象，主要采用基于空間的信息技術(shù)。同時(shí)，為達(dá)到可視化的效果，系統(tǒng)采用GPS與GIS相結(jié)合的技術(shù)手段，信息平臺(tái)以Internet網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營人和承運(yùn)人與管理者之間的信息管理，結(jié)合實(shí)際運(yùn)輸情況實(shí)時(shí)發(fā)布信息，包括突發(fā)事件的位置、

3、時(shí)間、速度等信息，及時(shí)采取應(yīng)對措施。
　　 本文圍繞上述內(nèi)容，進(jìn)行以下幾個(gè)方面的研究：
　　 1.對集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的定義、特點(diǎn)、運(yùn)輸組織形式，尤其針對我國境內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的主要運(yùn)輸組織形式進(jìn)行詳細(xì)的研究，總結(jié)出我國境內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)的主要特征；
　　 2.研究條形碼技術(shù)與RFD射頻技術(shù)、全球定位系統(tǒng)GPS與地理信息系統(tǒng)GIS、EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)技術(shù)等在物流過程中的應(yīng)用，以及Internet網(wǎng)絡(luò)技術(shù)配合

4、使用的方法：
　　 3.根據(jù)課題需要，研究“特定點(diǎn)檢測”的原則與方法，并研究在檢測點(diǎn)進(jìn)行信息采集所需要的技術(shù)與采集內(nèi)容；研究“路線追蹤檢測”的定義與內(nèi)容，并研究在運(yùn)輸路線上，信息采集的技術(shù)與內(nèi)容。應(yīng)用GPS+GIS信息系統(tǒng)，同時(shí)將在檢測點(diǎn)所獲得的信息，一并發(fā)給管理層面，即Internet信息平臺(tái)，為經(jīng)營人和承運(yùn)人與管理者之間的信息管理提供依據(jù)，建立預(yù)警體系；
　　 4.結(jié)合中國外運(yùn)集團(tuán)的一個(gè)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)物流項(xiàng)目，從國外