簡(jiǎn)蒲高速公路項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)宏細(xì)觀布置研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著B(niǎo)IM技術(shù)在建設(shè)領(lǐng)域的不斷推廣，“工廠化”建設(shè)模式已越來(lái)越受到人們重視。大型橋梁工程構(gòu)件項(xiàng)目較多，為加快建設(shè)進(jìn)度，通常采用工業(yè)化制配實(shí)施工藝，將工程構(gòu)件先在預(yù)制場(chǎng)中生產(chǎn)完成后，再運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。作為大型橋梁工程最重要的組成構(gòu)件-預(yù)制梁，其生產(chǎn)質(zhì)量與進(jìn)度直接關(guān)系整個(gè)橋梁工程項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。由此，保障預(yù)制梁生產(chǎn)供應(yīng)的工廠選擇就顯得尤為關(guān)鍵。然而，現(xiàn)階段工程針對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)的選址和設(shè)計(jì)依舊停留在以施工人員多年的經(jīng)驗(yàn)為指導(dǎo)，致

2、使預(yù)制場(chǎng)的選址與設(shè)計(jì)不盡合理。故充分考慮場(chǎng)地、工期、造價(jià)、環(huán)保等條件的約束，預(yù)制梁場(chǎng)的宏觀選址與細(xì)觀場(chǎng)地布置將是工程建設(shè)者不可回避的研究課題。
　　本文在分析國(guó)內(nèi)外預(yù)梁制場(chǎng)選址和設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)地調(diào)查法，依據(jù)預(yù)制梁場(chǎng)與橋梁間相對(duì)位置，劃分預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)址類型；對(duì)比分析各類型預(yù)制梁場(chǎng)特點(diǎn)，總結(jié)預(yù)制梁場(chǎng)選址的原則與影響因素；根據(jù)預(yù)制梁場(chǎng)外部環(huán)境與物資內(nèi)部流轉(zhuǎn)關(guān)系，以預(yù)制梁場(chǎng)建造成本與運(yùn)輸成本之和最小以及工期滿足工程要求為目標(biāo)函

3、數(shù)，以需求平衡、原材料供給等為約束條件，建立預(yù)制梁場(chǎng)線性規(guī)劃宏觀選址模型。通過(guò)文獻(xiàn)研究法，歸納預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)計(jì)布置的依據(jù)，總結(jié)預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)布置的基本原則；系統(tǒng)分析預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)細(xì)觀布置的影響因素，從工作環(huán)境、交通條件、資源利用、生產(chǎn)成本等四個(gè)方面建立預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)細(xì)觀布置方案的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；考慮細(xì)觀布置方案屬性指標(biāo)的隨機(jī)性與模糊性，運(yùn)用三角模糊數(shù)方法，構(gòu)建預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)細(xì)觀布置方案優(yōu)選模型，以期為預(yù)制梁場(chǎng)的宏觀選址和細(xì)觀設(shè)計(jì)提供理論參考。最后，本