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文檔簡介
1、創(chuàng)新3.0時代背景下,以大數(shù)據(jù)、智能制造和移動互聯(lián)為基礎(chǔ)的高新技術(shù)迅速發(fā)展,悄然改變著制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)方式和創(chuàng)新模式。應(yīng)運(yùn)而生的制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)有助于發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的新特點(diǎn)和新需求,其技術(shù)擴(kuò)散動力研究是促進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)擴(kuò)散的必要理論基礎(chǔ)。然而,制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的相關(guān)研究并不充分,技術(shù)擴(kuò)散動力的相關(guān)研究尚不完善,因此,本文以制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)技術(shù)擴(kuò)散動力的時空演化規(guī)律為研究主題,圍繞“技術(shù)擴(kuò)散為什么會發(fā)生”、“技術(shù)擴(kuò)散經(jīng)歷怎樣
2、的動態(tài)過程”等關(guān)鍵問題,探討擴(kuò)散株、擴(kuò)散源、擴(kuò)散宿、擴(kuò)散域等四維度多元技術(shù)擴(kuò)散動力要素的時空演化規(guī)律以及動力要素變化情況下技術(shù)擴(kuò)散動力模型演化規(guī)律的內(nèi)生性解釋,該研究對于促進(jìn)制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的技術(shù)擴(kuò)散、提升技術(shù)產(chǎn)出具有重要的理論價值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。
本文界定了制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的相關(guān)理論問題;在此基礎(chǔ)上,分析了制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)技術(shù)擴(kuò)散的內(nèi)涵、路徑及時空展開原理,確定了制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)技術(shù)擴(kuò)散的動力來源,提
3、煉并總結(jié)了擴(kuò)散株、擴(kuò)散源、擴(kuò)散宿、擴(kuò)散域等各維度動力要素。論述了各動力要素與技術(shù)擴(kuò)散效率間關(guān)系的研究假設(shè),構(gòu)建制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)技術(shù)擴(kuò)散動力的理論模型。通過吉林省新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)的實(shí)證研究,運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型,驗(yàn)證了各個動力要素對制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)技術(shù)擴(kuò)散效率的積極影響。建立了制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)技術(shù)擴(kuò)散動力的成長上限基模,運(yùn)用反饋回路、原因樹、結(jié)果樹等系統(tǒng)動力學(xué)分析工具,探索擴(kuò)散株、擴(kuò)散源、擴(kuò)散宿、擴(kuò)散域等四維度技術(shù)擴(kuò)散動力
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