柬埔寨交通基礎(chǔ)設(shè)施投資模式調(diào)研分析報(bào)告.pdf

1、隨著黨中央“21世紀(jì)海上絲綢之路”（簡稱“一帶一路”）國家戰(zhàn)略的提出，“一帶一路”將作為三大空間戰(zhàn)略之首，予以著力推進(jìn)。與此同時(shí)，中國組織并成立了亞洲開發(fā)銀行，以加快完善亞洲發(fā)展中國家的基礎(chǔ)設(shè)施，打造全方位的互聯(lián)互通。柬埔寨在“一帶一路”中處于重要的戰(zhàn)略位置，其基礎(chǔ)設(shè)施競爭能力指數(shù)較其他“一帶一路”沿線國家存在較大差距，由于歷史原因，柬埔寨絕大多數(shù)的交通基礎(chǔ)設(shè)施都被摧毀，整個(gè)國家亟待發(fā)展。柬埔寨當(dāng)局政府采取多種鼓勵(lì)措施吸納外國資金投入到

2、本國的交通基礎(chǔ)設(shè)施當(dāng)中，但在總體水平上仍然比較落后。基于中柬兩國長期以來的外交友好關(guān)系以及日益加深的貿(mào)易往來，中國政府及中國企業(yè)越來越多關(guān)注到在柬埔寨的交通基礎(chǔ)建設(shè)投資項(xiàng)目。但交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，由于其項(xiàng)目金額巨大，在項(xiàng)目投資模式的選擇上也應(yīng)尤為慎重。在此背景下，如何對(duì)柬埔寨交通基礎(chǔ)設(shè)施投資模式進(jìn)行科學(xué)合理的選擇成為中國政府及中國企業(yè)對(duì)柬交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的關(guān)注點(diǎn)，有著巨大的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本調(diào)查研究報(bào)告重點(diǎn)研究柬埔寨交通基

3、礎(chǔ)設(shè)施的投資模式，交通基礎(chǔ)設(shè)施限定為公路、港口、機(jī)場等設(shè)施。借助于云南財(cái)經(jīng)大學(xué)國際工商學(xué)院提供的良好境外實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，在柬埔寨進(jìn)行了大量的實(shí)地調(diào)研，收集到了豐富的一手信息，其中包括柬埔寨投資環(huán)境的情況，各類交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的現(xiàn)狀及其投資模式的運(yùn)用。本調(diào)查報(bào)告首先結(jié)合世界各國在柬埔寨投資現(xiàn)狀、投資模式進(jìn)行了一系列分析陳述，其中中國和日本作為對(duì)柬交通基礎(chǔ)設(shè)施投資中投資模式最有特點(diǎn)的兩大投資國，對(duì)其進(jìn)行了重點(diǎn)研究，通過簡單的案例對(duì)兩國所采用的投資

4、模式進(jìn)行了對(duì)比分析，得出現(xiàn)階段在柬埔寨進(jìn)行投資時(shí)所主要采用的投資模式。其次對(duì)柬埔寨的投資環(huán)境進(jìn)行實(shí)證分析，采用“專家評(píng)分法”對(duì)柬交通基礎(chǔ)設(shè)施投資環(huán)境評(píng)估，從投資環(huán)境角度說明了柬埔寨的投資環(huán)境更適合何種投資模式。最后，結(jié)合當(dāng)下的國內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，從投資方式的創(chuàng)新、投資平臺(tái)的完善、拓寬資金來源的渠道和加大對(duì)柬埔寨技術(shù)援助的力度等方面，對(duì)投資機(jī)制的建設(shè)和投資柬埔寨交通基礎(chǔ)設(shè)施投資模式選擇提出對(duì)策及建議，以期有助于中國企業(yè)在柬埔寨交通基礎(chǔ)設(shè)施投資