基于PLC的船舶網(wǎng)絡綜合監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151基于PLC的船舶網(wǎng)絡綜合監(jiān)控系統(tǒng)的研究閏明指導教師趙殿禮職稱學位授予單位連海申請學位級別碩士學科與專業(yè)輪機工程論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6答辯委員會主席中文摘要摘要隨著計算機技術和網(wǎng)絡技術的發(fā)展，船舶自動化已經(jīng)從單一設備、子系統(tǒng)的自動化向全船綜合自動化這個高層次階段發(fā)展。而且在今后的相當一段時間內，船舶網(wǎng)絡綜合監(jiān)控必將成為船舶自動化發(fā)展的一個重要方向。本文首先對船舶網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)

2、展與現(xiàn)狀進行了研究，分析了我國在對船舶網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)的研究和開發(fā)上，同國外先進水平存在的差距?？偨Y出，研制與開發(fā)具有完全自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品勢在必行。其次，對可編程邏輯控制器(PLC)和PROFIBUS現(xiàn)場總線技術進行了簡單介紹。介紹了PLC的發(fā)展及其主要的功能，并以西門子S一7300為例，簡單介紹了組成PLC系統(tǒng)的各模塊及其功能，還有STEP7編程的簡單介紹。在對PROFIBUS技術的介紹中，著重介紹了PROFIBUS一DP的設備類型、網(wǎng)

3、絡結構及其工作過程。最后，采用PROFIBUS一DP技術，設計了基于西門子57一300PLC的船舶網(wǎng)絡綜合監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)以三層網(wǎng)絡(信息層、控制層和設備層)為構架，集機艙監(jiān)控與船橋監(jiān)控于一體，利用人機交互界面實現(xiàn)全船的集中監(jiān)控。在PLC應用部分，由兩臺57一300PLC作為主站，若干分布式UO單元作為從站，模塊化的設計使得系統(tǒng)十一分便于管理。系統(tǒng)可實現(xiàn)的功能有:報警一記錄、實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的記錄與打印、延伸報警與輪機員呼叫、船載航行