基于PLC的船舶電站網(wǎng)絡(luò)式監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、船舶電站自動化是機艙自動化的重要組成部分，電站自動化最主要的目的在于保證船舶供電的連續(xù)性、可靠性和供電品質(zhì)。近年來，隨著計算機、控制、通信以及網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展，自動化監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，逐步形成以網(wǎng)絡(luò)集成自動化系統(tǒng)為基礎(chǔ)的管理信息系統(tǒng)?，F(xiàn)場總線技術(shù)在這一形勢下發(fā)展起來并在船舶電站自動化監(jiān)控系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用，本文即是采用以Profibus現(xiàn)場總線技術(shù)為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，設(shè)計了船舶電站網(wǎng)絡(luò)式監(jiān)控系統(tǒng)。 本文監(jiān)控系統(tǒng)由

2、兩個PC主站(其中一個是備用站)和三個子站組成，每個子站由一臺Siemens S7-300 PLC構(gòu)成，獨立控制柴油發(fā)電機組；主站和從站之間通過Profibus現(xiàn)場總線進行通信：采用以太網(wǎng)方式實現(xiàn)上位機與船舶總控制室(工程師工作站)的網(wǎng)絡(luò)通信。 利用Siemens公司的編程軟件Step7設(shè)計了PLC控制程序，以完成數(shù)據(jù)的采集并控制輸出設(shè)備安全、高速、高效地運行，實現(xiàn)了電站的自動控制功能。主要設(shè)計了自起動模塊、自動準同步并車模塊