交通事故中車輛貶值損失賠償問題研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，我國汽車的保有率越來越高，據(jù)北京市交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2011年底，北京市機(jī)動(dòng)車保有量為498.4萬輛，伴隨著車輛的不斷增加，交通事故呈現(xiàn)出頻發(fā)的態(tài)勢，由此引發(fā)的交通事故糾紛也與日俱增。人們正在從單純的“擁有一輛普通”汽車向“擁有越來越高檔的汽車”過度。當(dāng)汽車的數(shù)量越來越多、車輛的價(jià)值越來越高的時(shí)候，由于交通事故，尤其是嚴(yán)重交通事故造成的汽車貶值問題就越來越受到廣大人民群眾的關(guān)注。
　　對(duì)于車輛貶值損失目前的我國的

2、法律并沒有明確具體的規(guī)定，對(duì)于交通事故中，車輛經(jīng)過修復(fù)后是否存在貶值損失及索賠車輛貶值損失是否具有法律依據(jù)？各方觀點(diǎn)不盡相同。
　　本文正式基于這樣的現(xiàn)實(shí)背景，選擇了一則典型的交通事故貶值損失索賠案例，從車輛貶值損失的概念、法律性質(zhì)、法律依據(jù)三個(gè)方面對(duì)車輛貶值損失進(jìn)行剖析，經(jīng)過系統(tǒng)的論證，得出結(jié)論：在交通事故中被侵權(quán)車主的車輛貶值損失應(yīng)得到合理的賠償。本文同時(shí)對(duì)現(xiàn)實(shí)中車輛貶值的鑒定主體及實(shí)踐中的車輛貶值損失的評(píng)估方法進(jìn)行了論述，以