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1、剛體的慣性參數(shù)是影響系統(tǒng)工作特性的重要參數(shù),尤其在武器系統(tǒng)、工程機(jī)械、航空航天、汽車(chē)等領(lǐng)域中,其值的精度對(duì)目標(biāo)體運(yùn)動(dòng)、定位、控制精度等具有很大影響。在汽車(chē)領(lǐng)域中,動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)直接影響著整車(chē)噪聲,震動(dòng),硬度等的控制水平,同時(shí)對(duì)整車(chē)的操縱穩(wěn)定性和平順性也有較大影響。因此,進(jìn)行剛體慣性參數(shù)測(cè)量系統(tǒng)的研制具有十分重要的工程實(shí)際意義。
本論文是基于傳統(tǒng)三線擺識(shí)別理論,來(lái)測(cè)量剛體轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。測(cè)量系統(tǒng)通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)測(cè)量可獲得多組(大于6
2、組)擺動(dòng)周期、擺軸和隨體坐標(biāo)系三個(gè)夾角試驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)最小二乘法理論辨識(shí)出剛體的慣性矩陣,通過(guò)拉力傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)可計(jì)算出到剛體質(zhì)量,以上就是本系統(tǒng)測(cè)量剛體慣性參數(shù)的具體方法。
論文以設(shè)計(jì)測(cè)量剛體慣性參數(shù)系統(tǒng)為目標(biāo),主要研究?jī)?nèi)容包括:1.分析三線擺法測(cè)量物體轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的原理以及數(shù)學(xué)模型建立方法;2.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量測(cè)量系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)零部件器材的選擇;3.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量測(cè)量系統(tǒng)GUI設(shè)計(jì)及編程;4.系統(tǒng)仿真試驗(yàn)測(cè)試以及試驗(yàn)結(jié)果誤差分
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