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文檔簡介
1、飛行仿真轉臺是飛行器半實物仿真的關鍵部件之一,低速平穩(wěn)性是飛行仿真轉臺的一項重要的性能指標,是轉臺"高頻響、高精度、超低速、寬調速"四大發(fā)展方向之一,想辦法提高轉臺的低速性能具有重要的意義.本論文主要分析了摩擦力矩對飛行仿真轉臺低速性能的影響,通過線性系統(tǒng)控制方法在飛行仿真轉臺中的應用,針對在實際調試過程中出現(xiàn)的低速不平穩(wěn)現(xiàn)象進行分析和研究,指出了線性系統(tǒng)控制方法解決該問題的局限性.同時,根據(jù)摩擦力矩和飛行仿真轉臺的數(shù)學建模,提出了模型
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