城市軌道交通線路通過(guò)能力影響因素分析及平臺(tái)應(yīng)用.pdf

1、隨著城市發(fā)展與交通壓力的矛盾越來(lái)越大，城市軌道交通在解決人口高密度流通的問(wèn)題上起著重要作用。作為城市軌道交通重要評(píng)價(jià)指標(biāo)的線路通過(guò)能力是我們關(guān)注的重點(diǎn)，如何能夠準(zhǔn)確尋找到線路通過(guò)能力的主要影響因素以便提升運(yùn)營(yíng)效率是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
　　本文從影響線路通過(guò)能力的因素入手，分析研究不同影響因素在計(jì)算線路通過(guò)能力的中的影響趨勢(shì)及程度，具體工作體現(xiàn)在以下方面:
　　(1)分析總結(jié)了目前城市軌道交通中主要影響線路通過(guò)能力的因素，分

2、別從信號(hào)系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、列車(chē)車(chē)輛特性、運(yùn)營(yíng)組織等方面定性分析了對(duì)線路通過(guò)能力的影響;
　　(2)采用單車(chē)仿真的理論建立城市軌道交通線路通過(guò)能力仿真分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)正線及折返能力的仿真計(jì)算;
　　(3)以亦莊線線路數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，針對(duì)影響線路通過(guò)能力的關(guān)鍵因素，制定仿真策略，定量分析了不同影響因素對(duì)線路通過(guò)能力的影響，得出了部分提高線路通過(guò)能力的可行方法。
　　(4)通過(guò)層次分析理論分別建立了正線及折返能力影響因素的層次分析