海上橋墩如何施工，鋼套箱（沉箱）圍堰工藝海上橋墩如何施工，鋼套箱（沉箱）圍堰工藝鋼套箱顧名思義是套在永久結(jié)構(gòu)外面的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，起到圍堰作用。鋼套箱為橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造水上施工作業(yè)中常用的一類圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，尤其適合于大河流中的深水基礎(chǔ)，能承受較大的水...
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1淺析鋼套箱施工工藝【摘要】本文以實(shí)際工程項(xiàng)目為例，探討鋼套箱的施工工藝，其屬于一種懸吊式鋼圍堰，它以鋼模板拼裝成套箱，在充分利用水中樁基礎(chǔ)施工時(shí)遺留下來的鋼管樁及鋼護(hù)筒形成懸吊體系的同時(shí)借助水的浮力，承受承臺(tái)自重，既形成水中作業(yè)平臺(tái)，又擔(dān)當(dāng)承臺(tái)模...
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鋼套箱圍堰施工工藝鋼套箱圍堰施工工藝一工藝概述工藝概述適用于流速小、埋置不深、覆蓋層較薄、平坦巖石河床的水中基礎(chǔ)，也可以修建樁基承臺(tái)。無(wú)底套箱用木板、鋼板或鋼絲水泥制成，內(nèi)部設(shè)鋼木支撐。根據(jù)工地起吊、移運(yùn)能力和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鋼套箱可制成整體式或裝...
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鶴崗至大連高速公路鶴崗至大連高速公路小溝嶺（黑吉界）至撫松段小溝嶺（黑吉界）至撫松段雙壁鋼套箱圍堰專項(xiàng)施工方案雙壁鋼套箱圍堰專項(xiàng)施工方案編制編制復(fù)核復(fù)核審核審核中交路橋鶴大高速公路ZT03標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部中交路橋鶴大高速公路項(xiàng)目ZT03標(biāo)段水中墩雙壁鋼套箱...
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艉軸密封白鋼套移位艉軸密封白鋼套移位一信息介紹一信息介紹船東船型176KBC設(shè)備廠家KOBELCO船號(hào)交船日設(shè)備型號(hào)AX710二問題描述二問題描述“XX”輪13072011離開XX船廠后，1450左右發(fā)現(xiàn)尾管首密封油柜向外噴油，1818拋錨停車檢查發(fā)現(xiàn)尾軸4號(hào)5號(hào)密封環(huán)的LINER移位出來到...
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預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)采用工廠化方式生產(chǎn)構(gòu)件，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，能夠充分體現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，大幅提高建造質(zhì)量和建造速度。鋼筋灌漿套筒連接技術(shù)是預(yù)制構(gòu)件連接和組裝的關(guān)鍵技術(shù)之一，能夠保證結(jié)構(gòu)的整體性和可靠性，有利于預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)的使用和推廣。本文從工程應(yīng)用和...
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本文以工程與理論為基礎(chǔ)分析一種新型的煙囪結(jié)構(gòu)玻璃鋼鋼套筒式煙囪的順風(fēng)向風(fēng)致響應(yīng)。對(duì)煙囪等高聳結(jié)構(gòu)，風(fēng)是其在服役期間的主要荷載，合理的抗風(fēng)設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)安全使用的重要因素。分析玻璃鋼鋼套筒式煙囪在自然風(fēng)作用下的力學(xué)響應(yīng)，對(duì)煙囪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與工程應(yīng)用具有積...
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首先對(duì)普通鋼套管混凝土柱的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述。在分析普通鋼套管混凝土柱的基礎(chǔ)上，通過分析傳統(tǒng)鋼套管混凝土柱的各種弊端，提出一種新型的切槽式鋼套管混凝土柱。然后對(duì)其作用原理進(jìn)行分析采用切槽的方式來削弱鋼套管的縱向抗壓能力，使其對(duì)內(nèi)部核心混...
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國(guó)興國(guó)興天原（重慶原天原化工總廠項(xiàng)目）三期二標(biāo)段工程施工天原（重慶原天原化工總廠項(xiàng)目）三期二標(biāo)段工程施工旋挖樁施工專項(xiàng)方案旋挖樁施工專項(xiàng)方案1目錄一、工程概況11、工程概述212、設(shè)計(jì)概況413、持力層巖層特性514、工程地質(zhì)情況515、擬建場(chǎng)地內(nèi)無(wú)給水、市政排...
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阜六高速公路淮河特大橋主墩首節(jié)鋼套箱阜六高速公路淮河特大橋主墩首節(jié)鋼套箱千斤頂法沉放技術(shù)千斤頂法沉放技術(shù)中港二航局四公司方頂廖正根摘要淮河特大橋主墩首節(jié)鋼套箱重150T，在現(xiàn)場(chǎng)分片拼裝后，采用千斤頂起吊下放，取得了成功，其起吊下水技術(shù)有獨(dú)到之處，本文...
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竹子是大自然賜予我們的良好建筑材料，它以其豐富的資源、可塑性強(qiáng)、無(wú)污染、重量輕、韌性好、生長(zhǎng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，所以在實(shí)際的建筑工程中其應(yīng)用是十分地廣泛，然而在許多傳統(tǒng)的結(jié)合方式中，如捆綁和釘孑L等結(jié)合方式，它們則會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)效率十分低的劣勢(shì)，而且在這些結(jié)...
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隨著高層、超高層建筑的飛速發(fā)展，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的研究和應(yīng)用越來越廣泛，本文在總結(jié)了鋼管混凝土柱優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了切槽鋼套管混凝土柱的新形式，從理論上分析了切槽鋼套管混凝土柱的優(yōu)越性。首先，對(duì)切槽鋼套管混凝土柱進(jìn)行了軸壓性能的試驗(yàn)研究，共制作了1...
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常規(guī)鋼筋混凝土節(jié)點(diǎn)中，經(jīng)常出現(xiàn)梁縱筋在節(jié)點(diǎn)區(qū)范圍內(nèi)緊密排列、上下交錯(cuò)而導(dǎo)致混凝土不易澆筑甚至無(wú)法澆筑的情況。當(dāng)相交的梁縱筋處于同一標(biāo)高時(shí)，還不可避免地要對(duì)梁縱筋進(jìn)行變形，這既給施工帶來了不便，又使構(gòu)件的力學(xué)性能受到影響，特別是當(dāng)梁縱筋直徑比較大時(shí)...
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采用鋼材對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固是工程界廣泛應(yīng)用的一類加固方式國(guó)內(nèi)外的研究主要集中在對(duì)未受損構(gòu)件的加固而實(shí)際工程中主要是對(duì)受損構(gòu)件的加固和對(duì)節(jié)點(diǎn)的抗震加固。本文在分析比較國(guó)內(nèi)外粘鋼和包鋼法加固的研究成果的基礎(chǔ)上從外包鋼套法加固震損后框架節(jié)點(diǎn)低周反復(fù)荷載試驗(yàn)...
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常規(guī)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中梁縱筋在兩個(gè)方向上以貫穿、錨固、搭接的方式在節(jié)點(diǎn)相互交匯梁筋的上下密排交錯(cuò)再加上柱縱筋、節(jié)點(diǎn)箍筋使得這個(gè)區(qū)域經(jīng)常會(huì)擁擠不堪既不易于施工又影響混凝土的澆筑質(zhì)量。鑒于以上本課題組于近幾年提出了一種基于常規(guī)鋼筋混凝土節(jié)點(diǎn)的新型節(jié)點(diǎn)構(gòu)...
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