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1、艉軸密封白鋼套移位艉軸密封白鋼套移位一信息介紹一信息介紹船東船型176kbc設(shè)備廠家KOBELCO船號(hào)交船日設(shè)備型號(hào)AX710二問題描述二問題描述“XX”輪13072011離開XX船廠后,14:50左右發(fā)現(xiàn)尾管首密封油柜向外噴油,18:18拋錨停車檢查發(fā)現(xiàn)尾軸4號(hào)5號(hào)密封環(huán)的LINER移位出來到72MM說明書要求是23MM。經(jīng)過一個(gè)晚上放油,解體,清潔再安裝到位,第二天早上02:30左右。解體觀察的情況是;白缸套有一點(diǎn)的磨損,但不大。尾
2、軸有劃痕。兩道4和5號(hào)密封環(huán)也有一點(diǎn)磨損。從03:20左右一直到現(xiàn)在對(duì)白缸套檢查發(fā)現(xiàn)還是移位了3MM現(xiàn)在的間隙是25MM不過后一段時(shí)間移動(dòng)的慢了。三初步分析三初步分析1噴油的原因分析根據(jù)輪機(jī)長(zhǎng)說明的情況,噴油的主要原因是不銹鋼套移位。由上圖分析得知但是輪機(jī)長(zhǎng)反映在解體定位環(huán)時(shí)I.兩half連接端面間沒有異物或墊片(wedidnotfindpaper’ssheetwhenwedisassembledclampring)II.兩half連接
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