側(cè)圍前加強(qiáng)板延伸板是某型號(hào)轎車的車身前部件。由于該零件在汽車上分為左右兩件，故一般都是成對(duì)加工。其加工工序主要有拉延，修邊沖孔，翻邊整形和切開翻邊。東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司在該零件的調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)該零件會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)較為明顯的缺陷起皺，回彈，以...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 善惡無定 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-05 / 9人氣
圍板箱，是配合托盤使用的可折疊可拆卸木箱，圍板箱包括托盤、箱體、箱蓋，它具有傳統(tǒng)木箱不具備的很多優(yōu)點(diǎn)，因此在歐洲這種產(chǎn)品特別受歡迎，也很普遍。常見的圍板木箱的實(shí)木側(cè)板是由整板組成，原材料資源相對(duì)較少，價(jià)格較貴，造成生產(chǎn)成本很高；江蘇某公司在滿足工...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 午夜會(huì)面 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-10 / 8人氣
點(diǎn)擊查看更多“側(cè)板與梁翼緣對(duì)接焊縫對(duì)側(cè)板加強(qiáng)型節(jié)點(diǎn)受力性能的影響分析”精彩內(nèi)容。
下載價(jià)格：6 賞幣 / 發(fā)布人： 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-03 / 6人氣
1994年美國北嶺地震和1995年的日本阪神地震中傳統(tǒng)的梁柱剛性連接發(fā)生了大量的脆性破壞。震后人們對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)的可靠性提出了更高的要求帶側(cè)板剛節(jié)點(diǎn)的出現(xiàn)給鋼結(jié)構(gòu)剛性連接的發(fā)展和設(shè)計(jì)帶來了重大突破。這種節(jié)點(diǎn)有兩個(gè)獨(dú)特的創(chuàng)新梁端與柱翼緣分離和全高度側(cè)板的使用。...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 予你 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 / 7人氣
隨著國民生活水平的提升，汽車行業(yè)越來越受到重視，特別是汽車零部件的焊接質(zhì)量及生產(chǎn)效率，由于汽車各個(gè)零部件（如車廂側(cè)板）在焊接制造過程中會(huì)存在精度不高，速度慢等缺陷，如果精度問題得不到解決，可能會(huì)影響到整車的安全性和穩(wěn)定行駛性，如果速度問題得不到解...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 以神為名 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 / 11人氣
汽車覆蓋件沖壓成形有限元仿真技術(shù)是涉及到汽車覆蓋件沖壓成形工藝、有限元理論、金屬塑性成形理論，現(xiàn)代計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)等相關(guān)理論知識(shí)的綜合性研究課題，通過計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)可以預(yù)測(cè)汽車覆蓋件在沖壓成形過程中可能出現(xiàn)的成形缺陷，并可以實(shí)現(xiàn)成形工藝參數(shù)的優(yōu)化，...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 贈(zèng)佳期 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-08 / 12人氣
金屬板料沖壓成形是一種用模具在壓力機(jī)上進(jìn)行金屬板料壓力加工的方法，在國民經(jīng)濟(jì)中越廣泛得到應(yīng)用。激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)需要板料沖壓在模具、沖壓生產(chǎn)方式等工藝水平上進(jìn)一步的發(fā)展，以便能夠滿足日益增長(zhǎng)的高質(zhì)量、低成本的市場(chǎng)需求。汽車座椅側(cè)板支架有傳統(tǒng)淺拉深鈑金...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 濃愁 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-10 / 15人氣
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下載價(jià)格：3 賞幣 / 發(fā)布人： 兩難 / 發(fā)布時(shí)間：2024-11-01 / 0人氣
正在修訂的高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ99擬推薦幾種有良好抗震性能的梁柱剛性連接形式，隔板貫通式箱形截面柱與梁端翼緣側(cè)板加強(qiáng)式工字形截面梁的剛性連接是其中的一種。本文的試驗(yàn)即是為高鋼規(guī)的修訂提供試驗(yàn)依據(jù)。本文參考日本2001年11月頒布的鋼構(gòu)造接合部設(shè)計(jì)...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 無憾 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-10 / 9人氣
分妻號(hào)一UDCIIILIILLLIIIIIIIILLLLILIITIIIIIILILLIIY3264854⑨夫逮洛事太學(xué)全日制應(yīng)用型碩士研究生學(xué)位論文基于側(cè)板抽吸的扇形葉柵氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究指導(dǎo)教師企業(yè)導(dǎo)師申請(qǐng)學(xué)位類別工程領(lǐng)域?qū)W位授予單位羅金漢孫鵬教授張宏濤高級(jí)工程師工程碩士動(dòng)力工程大連海事大學(xué)2017年...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 辭唱 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-01 / 2人氣
折板剪力墻初始剛度大能夠較早達(dá)到極限承載力其耗能能力較平板剪力墻強(qiáng)但在面外屈曲發(fā)生后承載力出現(xiàn)一定程度的下降因此需采用防屈曲措施限制其面外變形基于以上幾點(diǎn)本文針對(duì)防屈曲折板剪力墻在性能和設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了系統(tǒng)的分析。本文首先以真實(shí)試驗(yàn)為原型建立了相應(yīng)...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 赤濁 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-10 / 4人氣
青島理工大學(xué)碩士學(xué)位論文鋼框架側(cè)板加強(qiáng)型焊接節(jié)點(diǎn)斷裂性能分析姓名宋永杰申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)教師劉蕓201206青島理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文ABSTRACTFORALONGTIME，THETRADITIONALBEAMCOLUMNCONNECTIONSAREUSUALLYWELDEDORBOLTEDANDWELDEDMIXEDRI...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 擊潰喜歡 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 / 6人氣
江蘇科技大學(xué)碩士學(xué)位論文大摘要論文題目螺旋側(cè)板抑制海洋立管渦激振動(dòng)的機(jī)理研究研究方向船舶與海洋結(jié)構(gòu)物流體力學(xué)性能學(xué)科、專業(yè)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造研究生姓名鄭婷婷導(dǎo)師姓名朱仁慶填表時(shí)間2013年03月20日II
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中圖分類號(hào)UDC工學(xué)碩士學(xué)位論文意楊旋切板膠合木框架抗側(cè)性能試驗(yàn)研究碩士研究生導(dǎo)師專業(yè)王洪鶴劉雁教授結(jié)構(gòu)工程揚(yáng)州大學(xué)二0一六年六月王洪鶴意楊旋切板膠合木框架抗側(cè)性能試驗(yàn)研究摘要2016年2月21日中共中央、國務(wù)院關(guān)于“進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 執(zhí)手不唯你 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-08 / 4人氣
分類號(hào)密級(jí)論文編號(hào)學(xué)號(hào)分類號(hào)密級(jí)論文編號(hào)學(xué)號(hào)50120802408重慶理工大學(xué)碩士學(xué)位論文重慶理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于某乘用車側(cè)圍板沖壓仿真分析和回彈預(yù)測(cè)基于某乘用車側(cè)圍板沖壓仿真分析和回彈預(yù)測(cè)研究生研究生畢盧思指導(dǎo)教師王德倫教授學(xué)位類型學(xué)術(shù)學(xué)位學(xué)科專業(yè)車輛...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 風(fēng)輕輕 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-05 / 15人氣
本論文跟蹤了國內(nèi)外有關(guān)圓柱體及海洋立管渦激振動(dòng)問題及其抑制措施的最新研究動(dòng)向?qū)Ρ绢I(lǐng)域內(nèi)的研究方法和進(jìn)展進(jìn)行了綜述和分析。以海洋立管為研究對(duì)象首先引入附加螺旋側(cè)板的海洋立管模型并對(duì)其相關(guān)幾何參數(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。在對(duì)圓柱繞流理論知識(shí)和計(jì)算流體力學(xué)基本思...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 終所幸 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-05 / 12人氣
異形鋼管混凝土柱可使柱肢與填充墻等厚，避免室內(nèi)出現(xiàn)棱柱，具有較好的建筑使用功能。然而，異形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點(diǎn)類型偏少，難以滿足實(shí)際工程多樣化的需求，且設(shè)計(jì)方法不能完全滿足工程應(yīng)用的需要。針對(duì)目前異形鋼管混凝土柱鋼梁連接節(jié)點(diǎn)研究成果不系統(tǒng)、節(jié)點(diǎn)...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 智者 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-05 / 5人氣
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謹(jǐn)以此論文獻(xiàn)給在我成長(zhǎng)過程中給予無私幫助與關(guān)懷的親人、老師和同學(xué)們?cè)方】瞪钏攺埵搅⒐苈菪齻?cè)板抑制VLV機(jī)理研究學(xué)位論文完成EL期2QQ生壘目指導(dǎo)教師簽字答辯委員會(huì)成員簽字
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內(nèi)嚙合齒輪泵有著普通液壓泵無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)緊湊、容易獲得高壓、抗污染能力強(qiáng)、較低的壓力脈動(dòng)、較低的噪聲、較長(zhǎng)的使用壽命，因此被廣泛地應(yīng)用于要求控制精度高、低能耗和低噪聲的工業(yè)領(lǐng)域。浮動(dòng)側(cè)板作為內(nèi)嚙合齒輪泵中的配流結(jié)構(gòu)，起著非常重要的作用，它...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 計(jì)劃 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-08 / 14人氣
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