側(cè)圍前加強(qiáng)板延伸板拉延工藝優(yōu)化研究.pdf

1、側(cè)圍前加強(qiáng)板延伸板是某型號(hào)轎車的車身前部件。由于該零件在汽車上分為左右兩件，故一般都是成對(duì)加工。其加工工序主要有：拉延，修邊沖孔，翻邊整形和切開翻邊。東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司在該零件的調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)該零件會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)較為明顯的缺陷：起皺，回彈，以及拉裂。針對(duì)這些缺陷，傳統(tǒng)的處理方法主要是憑借經(jīng)驗(yàn)，通過試模、修模、再試模、再修模的循環(huán)過程來解決。這種方法不但生產(chǎn)效率低，而且生產(chǎn)出的模具精度往往達(dá)不到預(yù)期的要求，還會(huì)加長模具的開發(fā)周期，

2、造成人力、財(cái)力以及物力上的浪費(fèi)。
　　 隨著數(shù)值分析技術(shù)、塑性成形理論、沖壓技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，結(jié)合板料成形特點(diǎn)與數(shù)值模擬分析應(yīng)用于板料沖壓成形的工藝及優(yōu)化也越來越廣泛。基于板料成形特點(diǎn)和板材成形數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)成形工藝進(jìn)行模擬及優(yōu)化，可以預(yù)測(cè)板料沖壓成形過程中出現(xiàn)的起皺、回彈、拉裂等成形缺陷，得到板料成形過程中的應(yīng)力應(yīng)變分布云圖，計(jì)算出板料在成形過程所需要的載荷的大小、零件的回彈殘余應(yīng)力，準(zhǔn)確地分析加工過程中各種工藝參數(shù)對(duì)零

3、件成形性能的影響。因此，應(yīng)用數(shù)值模擬技術(shù)不僅能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，還可以節(jié)約生產(chǎn)成本。
　　 本課題以側(cè)圍前加強(qiáng)板延伸板為例，結(jié)合板料成形與數(shù)值模擬技術(shù)，利用有限元模擬分析軟件AUTFORM對(duì)其拉延成形過程進(jìn)行仿真模擬，調(diào)整各種工藝參數(shù)，消除在成形過程中的各種缺陷。并且對(duì)這些參數(shù)組合進(jìn)行優(yōu)化，得到最優(yōu)參數(shù)組合，然后以優(yōu)化后的參數(shù)進(jìn)行修模，試模，以驗(yàn)證仿真模擬得到參數(shù)的有效性。通過這個(gè)過程，不但側(cè)圍前加強(qiáng)板延伸板在拉延成形過程中的