航空電子綜合化仿真系統(tǒng)的可信度研究.pdf

1、仿真技術(shù)是現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的一個重要分支。由于其安全性、可靠性、可操作性、經(jīng)濟(jì)性以及可控性和可重復(fù)性等方面的優(yōu)點，現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于工程的預(yù)研、開發(fā)、測試等過程。仿真技術(shù)對國防工業(yè)有著尤其重要的作用：節(jié)省了產(chǎn)品研制費用，縮短了研制周期。 隨著仿真技術(shù)本身的不斷發(fā)展和人們對仿真技術(shù)應(yīng)用價值認(rèn)識的不斷深入，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。與此同時，對仿真正確性和可信度的要求也越來越高。仿真系統(tǒng)的最終結(jié)果對于預(yù)期工程應(yīng)用來說是否具有可用性將直接影響到

2、基于仿真結(jié)果所進(jìn)行的后面一系列應(yīng)用或決策過程。從某種意義上來說，只有保證了仿真的正確性和可信度，最終得到的仿真結(jié)果才有實際應(yīng)用的價值和意義，仿真系統(tǒng)才真正具有生命力。因此，如何評估仿真的正確性和可信度一直是仿真技術(shù)發(fā)展中一個不容忽視的問題。 目前國內(nèi)外對仿真可信性評估方面進(jìn)行的研究工作大多是針對具體的仿真系統(tǒng)提出的。對航空電子綜合化系統(tǒng)仿真可信度的研究，國內(nèi)在這方面的工作還很少。本文對“MIL-STD-1553 B”數(shù)據(jù)傳輸總線