數(shù)據(jù)挖掘算法在B777飛機故障預(yù)警中的應(yīng)用研究.pdf

1、飛機故障預(yù)警是飛機維護(hù)工作中的難點問題，由于快速存取記錄器(Quick AccessRecorder,以下簡稱QAR)所記錄的數(shù)據(jù)具有取換方便，存儲量大等特點，分析QAR數(shù)據(jù)便成為飛機故障預(yù)警研究中的關(guān)鍵之一。論文通過分析國內(nèi)外飛機監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀和對QAR數(shù)據(jù)的研究，進(jìn)行了飛機故障預(yù)警平臺的集成架構(gòu)設(shè)計。并通過分析飛機故障預(yù)警各個環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵問題，進(jìn)行了飛機故障預(yù)警平臺的功能需求分析。為進(jìn)一步進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化、智能化、分布化、模塊化的高性

2、能飛機故障預(yù)警平臺的開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 本研究首先依據(jù)功能需求及架構(gòu)設(shè)計，完成了飛機故障預(yù)警平臺的設(shè)計，同時利用XML語言解決異構(gòu)平臺以及不同飛機監(jiān)測系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互問題。在此基礎(chǔ)之上，進(jìn)行了基于系統(tǒng)需求的圖表控件的開發(fā)。 由于飛機故障預(yù)警平臺設(shè)計中所利用的滑動窗口回歸算法效率過低，不能滿足預(yù)警的要求。通過進(jìn)一步對數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的深入學(xué)習(xí)以及對多種時序相似搜索方法的研究，建立了基于離散傅立葉變換的數(shù)據(jù)挖掘算法進(jìn)行飛機故障預(yù)