面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)PLM數(shù)控程序管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩72頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、目前航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制造能力的要求也不斷提高。航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難加工,研制成本高等特點(diǎn),各航空制造企業(yè)為在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,競(jìng)相采用PLM/MES/DNC/VM等信息技術(shù)來提升企業(yè)的數(shù)控加工能力,使發(fā)動(dòng)機(jī)零件的數(shù)控加工實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量,高效率,低成本目標(biāo),為此,航空制造企業(yè)提出了改變舊的數(shù)控程序管理模式,利用信息化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這一新的要求。 本文針對(duì)企業(yè)的上述要求,結(jié)合某航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)數(shù)控加工的特點(diǎn),

2、對(duì)數(shù)控程序管理技術(shù)相關(guān)基礎(chǔ)理論進(jìn)行了研究,提出了利用PLM/MES/DNC信息化技術(shù)、數(shù)字仿真技術(shù)和程序優(yōu)化技術(shù),設(shè)計(jì)一套基于PLM軟件平臺(tái)的數(shù)控程序管理方案,本方案通過將UG和VERICUT等軟件集成在PLM軟件平臺(tái)上,使數(shù)控程序的編制,校對(duì),審批,仿真加工,程序優(yōu)化過程更加高效快捷,數(shù)控程序與PLM上其他數(shù)據(jù)文件和模型實(shí)現(xiàn)了關(guān)聯(lián)和共享,復(fù)雜零件實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)虛擬制造,提高了數(shù)控機(jī)床利用率。在系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)過程中,對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)建立了

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論