基于層次分析與灰度關(guān)聯(lián)的綜合化航空電子安全性評估方法.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、新一代航空電子系統(tǒng)呈現(xiàn)綜合化、模塊化的趨勢,具有資源高度共享、信息快速傳輸、軟硬件高度集成的特點(diǎn),這些均對航空電子系統(tǒng)的信息安全性提出了新的要求。國內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和組織提出了多種綜合化航空電子系統(tǒng)的安全體系結(jié)構(gòu)和信息安全技術(shù)解決方案,但是由于技術(shù)的跨學(xué)科性、安全問題的多樣性和航空電子系統(tǒng)的高復(fù)雜性,目前還缺乏系統(tǒng)有效的航空電子系統(tǒng)的安全性評估方法?,F(xiàn)有的評估方法通過對航空電子系統(tǒng)的安全性指標(biāo)進(jìn)行定性的對比、分析,難以滿足綜合化航空電子

2、系統(tǒng)的高安全性需求。針對以上問題,本文研究綜合化航空電子系統(tǒng)的安全性評估方法,具體如下:
  1)深入分析了ASAAC規(guī)范制定的航空電子系統(tǒng)安全需求和安全技術(shù),對比基于TCB與多安全獨(dú)立等級(MILS Multiple Independent Level Security/Safety)兩種典型的航空電子系統(tǒng)安全架構(gòu)。在基于TCB的安全架構(gòu)中,安全模塊均集中在系統(tǒng)層,耦合度較高,各安全模塊之間交互復(fù)雜,安全性評估困難。在MILS中

3、,各安全模塊分散,各安全層次相互獨(dú)立,可評估性高。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于MILS安全架構(gòu)的航空電子系統(tǒng)安全管理軟件。
  2)針對基于通用準(zhǔn)則CC的安全性評估方法難以進(jìn)行定量評估的問題,提出了適合于綜合化航空電子系統(tǒng)的安全性評估方法,CC-AHP和CC-GRAP。該方法利用層次分析法計(jì)算出各安全組件相對于安全性評估目標(biāo)TOE的權(quán)重,結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)分析法計(jì)算出系統(tǒng)安全性評估等級,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)安全性評估方法無法定量評估的問題。

4、>  3)應(yīng)用本文所提議的CC-AHP和CC-GRAP安全性評估方法,提出了基于MILS安全架構(gòu)的目標(biāo)系統(tǒng)的評估方法,對所實(shí)現(xiàn)的綜合化航空電子安全管理系統(tǒng)進(jìn)行安全性評估,過程為:建立綜合化航空電子安全性評估的指標(biāo)體系,將系統(tǒng)安全性分解為各底層指標(biāo)。然后基于專家打分方式對目標(biāo)系統(tǒng)各底層指標(biāo)進(jìn)行安全性評估,給出各指標(biāo)的安全等級,使用CC-AHP與CC-GRAP法計(jì)算出目標(biāo)系統(tǒng)的安全等級。該評估過程驗(yàn)證了CC-AHP與CC-GRAP方法的有效

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