鋼管混凝土拱橋安全性評估理論與方法研究.pdf

1、鋼管混凝土拱橋憑借其特有的力學(xué)性能和技術(shù)優(yōu)勢，近年來得到了很大發(fā)展。由于其理論研究滯后于工程實踐，在已建成的橋梁中暴露出諸多問題，造成了不良的社會影響和巨大的經(jīng)濟損失。隨著鋼管混凝土拱橋安全問題的日益突出，為了確保橋梁的運營安全，必須對其服役狀態(tài)下的安全性進行評估。目前，國內(nèi)現(xiàn)行養(yǎng)護規(guī)范的橋梁評估部分均存在橋型涵蓋不全，部件權(quán)重賦值粗糙等缺陷，這樣必然會影響到橋梁評估結(jié)果的正確性和可靠性。
　　 本文以浙江省交通廳公路管理局科研

2、項目“鋼管混凝土拱橋養(yǎng)護關(guān)鍵技術(shù)研究”為依托，開展了鋼管混凝土拱橋安全性評估理論與方法研究，主要內(nèi)容包括：①橋梁安全評估必然與部件承載能力密切相關(guān)，而現(xiàn)有的鋼管混凝土拱橋安全評估方法大多以缺損狀況作為其評估指標，忽視了設(shè)計承載力，以此評估部件安全性不盡合理。因此，提出了將受力部件的缺損狀況與設(shè)計承載能力進行綜合考慮的評估指標進行鋼管混凝土拱橋的安全評估；②傳統(tǒng)的層次分析法是根據(jù)“1-9”標度確定兩個指標之間的重要性，這樣構(gòu)造出的判斷矩陣

3、往往會造成評估結(jié)果與人們思維一致性相差較大的情況。首次將指數(shù)標度法引入橋梁安全評估，并運用基于指數(shù)標度的層次分析法對部件權(quán)重進行了計算；針對鋼管混凝土拱橋特殊的結(jié)構(gòu)型式，對部件類型進行詳細劃分，并對部件權(quán)重進行計算，結(jié)合部件評估指標，建立了完善的安全評估指標體系，提出了鋼管混凝土拱橋安全評估方法；以浙江省三門健跳大橋為工程依托，運用有限元軟件ANSYS計算了主要受力部件的承載能力，基于建立的安全評估指標體系，結(jié)合該橋的檢測結(jié)果對其進行了