基于ABAQUS對(duì)汽車前副車架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平日益提高，家庭轎車已逐步在全國(guó)范圍內(nèi)普及。當(dāng)今人們對(duì)轎車的安全可靠性、操作穩(wěn)定性和舒適性的要求也是與日俱增。副車架引入轎車本是為了使懸架設(shè)計(jì)脫離車身的制約，減小研發(fā)成本，但在副車架提高了裝配便利性及設(shè)計(jì)通用性的同時(shí)，也提升了轎車的舒適性。早期轎車副車架的結(jié)構(gòu)材料為鋁合金，其性能較佳，在很多中高檔車上均能見到它的蹤影，而其成本高、經(jīng)濟(jì)性差使得它的應(yīng)用范圍變窄，在這樣的大背景下，各種結(jié)構(gòu)的鋼制副車架應(yīng)運(yùn)而

2、生。本文將研究探討某自主研發(fā)的轎車前副車架各種性能指標(biāo)是否能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，以及如果無法達(dá)到指定標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)該如何重新設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)。
　　鑒于國(guó)內(nèi)對(duì)副車架結(jié)構(gòu)的研究主要集中在靜態(tài)特性分析，而國(guó)外已經(jīng)開始著重在瞬態(tài)響應(yīng)分析，噪聲分析，碰撞分析的領(lǐng)域探索。前副車架作為底盤系統(tǒng)的重要零部件，其受力狀況相對(duì)復(fù)雜，為了保障整車的安全性和可靠性以及提高汽車前副車架的結(jié)構(gòu)性能，本課題通過運(yùn)用有限元分析軟件ABAQUS和SolidWorks，針對(duì)國(guó)內(nèi)