讓公路走進農(nóng)村

1、 讓公路走進農(nóng)村 讓公路走進農(nóng)村讓公路走進農(nóng)村讓公路走進農(nóng)村滁州市屬農(nóng)業(yè)大市，農(nóng)村公路占我市公路總里程的比重達 90。據(jù)統(tǒng)計，全市縣、鄉(xiāng)、村公路總里程 8944 公里，其中縣道 2022 公里，鄉(xiāng)道 2485 公里，村道 4441 公里。與我市經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的要求

2、相比，占較大比例的農(nóng)村公路總體上仍十分落后，是制約我市農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的不可回避的現(xiàn)實問題。農(nóng)村公路不暢通，直接影響到農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)民增收。如何使農(nóng)業(yè)大市轉(zhuǎn)變?yōu)檗r(nóng)業(yè)強市，只有讓公路走進農(nóng)村，才能走出一條農(nóng)業(yè)強市之路。自從20xx 年 6 月我接觸交通工作之后，通過宏觀分析我市農(nóng)村公路的現(xiàn)狀，全面剖析農(nóng)村公路建管養(yǎng)模式，發(fā)現(xiàn)農(nóng)村公路工作中存在的主要問題有：一是農(nóng)村公路的總量不足，等級較低，通達問題沒有根本解決。部分老少地區(qū)交通條件相當

3、落后。二是農(nóng)村公路質(zhì)量不高，暢通問題沒有根本解決。有不少地方的斷頭路多年沒修通，有的地方公路缺橋少涵，路況極差，常年失修，有的公路睛通雨阻，抗災能力非常低。三是農(nóng)村公路的管理缺少全局長遠的管理理念，建管養(yǎng)不表”的高度，從解決“三農(nóng)”問題的深度，全面履行政府職能，努力推動農(nóng)村經(jīng)濟全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。交通部門積極響應政府號召，從全面建設(shè)小康社會整體思路出發(fā)，找準加快建設(shè)農(nóng)村公路建設(shè)為切入點，做了大量細致而艱苦的工作。相關(guān)部門也能無條件服

4、從大局，服務基層，做好農(nóng)村公路建設(shè)中的配套服務工作。中央農(nóng)村工作會議以來，建設(shè)農(nóng)村公路的重要性和緊迫性是不言而喻的，這一決策，得到了上級領(lǐng)導的充分肯定，受到了廣大農(nóng)民群眾的真心擁護。從我市農(nóng)村公路的現(xiàn)狀看，總體還有待改觀，今后擺在我們面前的任務還相當艱巨，各級交通部門還須切實增強加快農(nóng)村公路建設(shè)的緊迫感和使命感，緊緊抓住國家高度重視“三農(nóng)”問題的重大機遇，認真研究，積極爭取一切有利于農(nóng)村公路發(fā)展的政策，進一步轉(zhuǎn)變思路，加快農(nóng)村公路建設(shè)，